如今的新能源市场看起来有些魔幻，当合资车还在拿着不上不下的三电系统做文章时，国产新能源品牌的竞争已经进入到了白热化阶段。如果这时候车企不能推出具备竞争优势的车型，很快将会面临市场的淘汰。在这样的背景下，长安使出看家本领，将旗下的长安深蓝SL03一举推向了新的高度。
长安推出深蓝SL03的底气，正是来源于它成熟的三电系统技术。众所周知，国产新能源实现弯道超车的优势正是来自早年对电池和电控技术的积累，长安深蓝SL03搭载的是经过5年发展历程的超集电驱系统，该系统拥有163项专利，它集成了电机、电控、减速器等关键部件，使机械结构进一步简化，不仅节约了底盘空间，而且带来了更高的能量传递效率。
同时，长安深蓝SL03还配备了智能电控系统，电脑可以精确控制电池的能量释放效率，并持续优化增程器在不同路况下对电机的供能作用。简单来说，这套系统能够高效利用电池和发动机产生的能量，保证动力的同时带来不错的燃油经济性。
在道路实测过程中，你也能清晰感受到长安深蓝SL03的优势，就拿增程版车型来说，纯电续航可达200公里，满油满电状态下综合续航甚至可超过1200公里，并且馈电油耗仅为4.5L，这个成绩，哪怕放在如今的混动销量榜前10，也非常具有竞争力。
长安一直以耐用抗造闻名，新能源车型也不例外，长安深蓝SL03配备了数字电池管理系统，在北方严寒环境下，它可释放微核高频脉冲对电池进行加热，每分钟可将电池提升4摄氏度，从而保证汽车在零下温度的北方也不至于续航严重衰减。
除了三电系统的智能化配置，长安深蓝SL03的驾控智能化配置也同样丰富，例如智能泊车、远程控制、增强现实的AR-HUD抬头显示，都能给车主的用车体验带来质的提升。此外还有智能人脸ID识别、自动跟车保持车距、紧急情况主动刹车等等，进一步提升了这辆车的安全性。
毫无疑问，长安深蓝SL03在新能源领域掌握着不容小觑的核心技术。在新能源爆发初期长安没有急于入局，而是对自己的核心竞争力进行不断打磨，相信它推出的产品能够成为新的行业标杆。
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