8月22日,中集车辆(301039.SZ)公布了2024年中期报告。中报数据显示,中集车辆2024年上半年实现营收107.00亿元(单位:人民币,下同);毛利率达14.91%;归母净利润5.63亿元,二季度环比提升12.45%;扣非归母净利润5.51亿元;公司在全球销售各类车辆合计6.20万辆/台套。
同时,公司披露了2024年中期利润分配预案:以18.74亿股为基数,拟向全体股东每10股派发现金红利2.80元(含税)。
新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。
中集车辆作为全球半挂车与专用车行业的龙头,全面推进第三次创业,高效实施“星链计划”,先破后立,完善跨洋运营的流程,大幅提升跨洋运营的效率,积极探索打造新质生产力,从根本上摆脱行业低质量竞争。
2024年上半年,中集车辆各业务或集团在高质量发展的道路上笃定前行,中国市场盈利显著恢复,销量与毛利率双双提升。“星链计划”成绩斐然,星链半挂车业务销量猛增24.67%,中国半挂车销量亦大幅增长,毛利率同比提升4.03个百分点。跨洋经营战略下,海外市场经营韧性增强,北美集装箱骨架车EAPA调查顺利通过,欧洲市场守住基本盘,澳洲市场异军突起、盈利获得突破性增长。
中集车辆将积极探索打造新质生产力的破局之道,在创新设计和技术层面,采用数字化技术,完善“星链计划”订单贯通的基础设施建设,加速模块化产品的定义与推广。在企业组织结构性变革层面,中集车辆推进星链组织模式的迭代,加快星链组织的自行运转;建立星链半挂车年度车型中心等敏捷型的作业中心,升级工程师队伍;在工厂建立工作岛新组织形态,并同步设立生产培训中心。在优化企业资源配置层面,中集车辆构建满足星链要求的新产能,加强三个LTP生产中心的内部协同,提产增效;中集灯塔半挂车业务集团和通华先锋半挂车业务集团动态调整部署,通过强势市场带动相对弱势市场,促进区域均衡发展。此外,中集车辆继续扩充“星链计划”覆盖范围,启动冰点市场专项突破计划,快速推进“三好发展中心”和“交付中心”的本地化建设。
未来,中集车辆将全面加速推进第三次创业,坚持“跨洋经营,当地制造”,深化“星链计划”,积极培育新质生产力,引领半挂车行业高质量发展。
