随着消费者购车理性化，曾经被众多年轻消费者捧上神坛的本田XR-V似乎早已不复当年勇。不过，也有小部分消费者觉得这款小型SUV实力依旧，只是大家不懂车。今天就以同价位的长安UNI-T为例，聊一聊23款本田XR-V与长安UNI-T，谁才是实力派选手？顺便也说一说大家是不是真的不懂车！
静态对比：谁的设计更惊艳
外观设计层面，本田XR-V与长安UNI-T各具特色，本田XR-V延续了本田家族式设计，新款车型在运动感方面的营造也是可短可点，不过新车整体没有过于犀利，看起来以简洁为主。
相比之下，长安UNI-T的设计则比较具有攻击性，细节设计也更加完善。尤其是夸张的包围、各种碳纤维装饰，结合颇有低趴感觉的宽体造型，从不同的角度看，都让人颇为心动。而且由于车身尺寸的关系，长安UNI-T看起来也要更有攻击性。
而坐进车内，全新一代XR-V的车内采用了本田最新的家族化设计，与过往车型还是有一定区别的，比如横平竖直的中控台看起来中规中矩很多，也更符合大多数消费者的审美。不过，对于一些年轻消费者来说，这样的设计可能少了一些个性化，而且用料属实一般。
而长安UNI-T则完美诠释了什么叫做个性化、科技感与未来感。不说触手可及的软性材质包裹、全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘，单凭个性化的悬浮式的多媒体触控屏以及电子换挡机构，长安UNI-T已经足以让大多数人爱不释手了。再加上较大的空间与厚道的用料、全面的配置，长安UNI-T的静态表现完全足以碾压对手。
动态对比：谁的实力更硬核
理论上来说，本田XR-V的动力系统应该要更为出色一些，但是从实际表现来说，本田XR-V的这套1.5L动力还真的与长安UNI-T有较大差别，不说2.0T版长安UNI-T的表现如何，单说1.5T长安UNI-T就足以秒杀本田XR-V。
在实际驾驶过程中，长安UNI-T除了加速表现比本田XR-V出色，平顺性抢眼之外，悬架的支撑性、车辆质心、制动距离，以及车尾跟随性和轮胎的抓地力等都让人颇为满意。不论是追求家用舒适性还是运动属性，长安UNI-T都不会让你失望。
如此说来，你认为谁才是你心中的实力派选手呢？还是那句话，自主品牌早已不再是当年的吴下阿蒙，如果大家摘下那副有色眼镜，你会发现它们不止不比合资车差，甚至已经可以将同价位对手远远的甩在身后，至少长安UNI-T对比本田XR-V就是如此。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
