对于有购车需求又追求性价比的上班族而言，一辆靠谱的新能源汽车是十分划算的。但是靠谱的新能源汽车应该如何挑选呢？老牌实力车企上汽大众值得信赖。说起上汽大众ID4X，超高的安全性让广大车主都极为放心，除此之外，D档模式下媲美燃油车的驾驶感也让大众ID.4X获得了不少打算换车的燃油车主的喜爱，前段时间，上汽大众ID4也迎来了改款升级后更具性价比的2023款，下面我们一起来看看吧！
上汽大众ID4X怎么样？中保研全优成绩，ID.4X质量过关
买车要先买个放心，ID.4 X在之前的中保研碰撞测评上在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀，成为了首款唯一一款四款指数“ALL GOOD”的车型。并且在懂车帝的第三方撞击测试中，ID.4 X也可以和1300公斤的水泥管硬刚，在车身并无太大影响的情况下水泥管直接被撞碎。由此可以看出不管是从哪方面来说，ID.4 X的车身安全素质也是足够过硬。
上汽大众ID4X怎么样？D/B双挡切换，行驶更加顺畅
对于电车提速和能量回收时候的顿挫感几乎是目前所有电车的通病，但是ID.4 X却秉承做最像燃油车的电动汽车，将驾驶改为双挡驾驶。当用D挡驾驶的时候，可以说是跟燃油车的驾驶感相差无几，动力输入是一种循序渐进的感觉，十分线性。哪怕切换到B挡能量回收档驾驶时，也不会有电车能量回收时候的拖拽感，即使是常年驾驶油车的老司机也不会觉得这是在开一辆电车。可以说这项操作，上汽大众确实的get到了新旧司机的心。
上汽大众ID4X怎么样？双独立悬挂，开起来稳定性更高
ID.4 X配备了前麦弗逊后五连杆的双独立悬挂，不仅是车身的支撑性，车身的整体跳动回弹的感觉也是非常的平缓。在遇到坑坑洼洼的路况时，底盘的柔韧性能够很好的缓解路面不平对车身的冲击，让驾驶也是能够更加的平稳和舒适。
上汽大众ID4X怎么样？续航607公里，支持快充拒绝“电量焦虑”
手机市场一直宣传的“充电五分钟，通话两小时”，在ID.4 X上也得以实现。ID.4 X的续航里程可达607公里，市区代步的话充一次电就可以使用四五天。如果忘记充电的话，随处可见的充电桩以及ID.4 X配备的快充完全可以打消“电量焦虑”，只需要10分钟就能冲能续航100公里的电量，30分钟就能冲到80%的电量。而且在市区内行驶速度低于80km/h的时候，掉电也是非常慢的。
而且ID.4 X搭载的三元锂电池还进行了338项的品牌标准电池安全验证，也就是说不管在什么极端的工况下，电池包都是可以正常平稳运转的，所以开着这辆车，也不用担心严寒酷暑的极端天气带来的续航缩水了。
上汽大众ID4X怎么样？作为大众首款纯电SUV，大众ID.4X可谓是匠心之作，众多优势让ID4有了越级的实力，也获得了消费者的一致称赞。面对新能源汽车普遍存在的续航短、不安全、驾驶体验有缺等问题，大众ID4用技术交出了一份优秀的答卷，对于有购车需求的准车主而言，上汽大众ID4X不失为一个极好的选择。
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