十万左右买什么车好呢？新朗逸怎么样？这一问题，想必是不少青睐大众品牌人群的心声。上汽大众是老牌合资车企，造车历史悠久、底蕴丰厚，大众新朗逸Lavida作为大众旗下的一款力作家轿，针对了现代受众的消费趋势进行改进，新款朗逸Lavida采用双前脸设计，外观内饰、智能驾辅都有不同程度的升级。下面我们一起来看看大众新朗逸车怎么样吧！
新朗逸还有非常多的“新意”，而这一切“新意”也都是围绕中国本土化用户的定制来规划的。
这几年随着汽车在中国的快速普及，A级车的用户群体也开始从之前40岁快速年轻化到30岁。首辆车购车人群的年轻化也伴随着需求的变化，比如年轻人更在意用车的颜值和潮流特征。以往非常居家的朗逸在这次也出现了蜕变，提供了两个风格迥异的外观设计供消费者选择：经典+星空双脸造型。
经典版延续了大众系老大哥们的稳重，而星空版通过镀铬点阵格栅和单辐条的设计创造出更加动感和年轻的前脸。对于新朗逸的消费者来说，这一代开始对于自己的第一辆车，无论需求是居家用车还是单身小钢炮都有属于自己定位的选择。
初代朗逸就不是一款简单的国际车型导入中国，而是一款为中国市场定制设计的车型。满足用户需求的一个特点就是需要深度本土化定制，不同国家同一细分市场的用户需求因为文化、用户画像和市场环境的不同也是完全差异化的。比如在欧洲不被重视的车联网和智能化功能在中国市场则是被追捧的关键配置。
新朗逸也在贯彻一如既往对本土用户的需求进行定制化设计，这一代的科技配置除了超大的双屏系统，还作为先导车型搭载了上汽大众首款智慧车联3.X斑马系统，和斑马这样完全本土化的供应商提供针对本地互联网使用习惯、APP生态融合的媒体和车联服务。
从一定角度来说问题中的论点也是对的，终端消费者根本不需要”懂车“，汽车于他们而言和一盘菜或者一部电影无异，不论用料多么好，技术多么先进，如果不能在有限的成本下满足用户体验的需求那都是徒劳的。
说到底这些“懂车人”无法代表朗逸的目标客户群体，甚至他们本身都不是朗逸的目标客户。能在经济紧凑车这个非常拥挤和竞争激烈的市场多年销量第一，正是消费者真金白银投票来证明的产品力。而这个产品力对于经济紧凑车来说并不在于提供黑科技或者面面俱到的配置，而是要在有限的预算下做到刚刚好，从细节上满足消费者需求。
上汽大众新朗逸车怎么样？作为大众针对国内消费者精研而成的家用轿车，新朗逸Lavida不仅颜值够高，性价比也十分不错。十万左右买什么车好？新朗逸Lavida就是一个不错的选择。当然，空口无凭，大家可以去线下店实际体验一下，相信上汽大众新朗逸Lavida的驾驶体验不会让你失望的。
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