上汽大众ID3的出现满足了消费者对于个性且精品的纯电车的需求，在同价格车型中遥遥领先。在上市以后，ID3也有着不错的成绩。在最近大众ID系列迎来了限时大促，全系至高立减30000，13.99万元起。正是入口ID3的好时机。
上汽大众ID3，外观设计时尚
先从设计来看，为了满足年轻消费者对个性视觉体验之需，上汽大众ID.3保留了海外版原汁原味的家族语言，展现了大众对于新能源时代的理解。像前脸封闭式格栅搭配两侧IQ.Light矩阵式LED大灯组，配合前保险杠两侧的蜂窝状设计，细节丰富立体感出色。车身侧面还有双色搭配，最高还可提供20英寸轮圈，气场相当强。
这一独特且个性的设计理念也延续到了内部，坐进车内就被ID.3所采用的简洁设计手法吸引，比如说5.3英寸悬浮式全液晶仪表搭配10英寸悬浮式中控屏，营造出智慧座舱氛围，科技感自然不需要担心。为了更好满足互联需求，既可以原厂互联也能CarPlay，操作起来很顺手，即便是没怎么接触过这套车机系统，熟悉一下就能轻松掌握。
上汽大众ID3，内部配饰高端
提及配置就不能不提到ID.3所配备的L2级别驾驶辅助系统，像全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能均有出现，并且在实际使用中有着优秀表现。比如说跟停前车没有突兀的制动现象，使用车道保持功能时系统稳定地将车身保持在车道中央，且方向盘转向调整也较为自然。
动态方面，作为基于大众全新MEB平台打造的首款车型，ID.3搭载了最大功率125kW，最大扭矩310N·m的后置驱动电机，从实际测试结果来看，百公里加速8秒内，这一性能也明显优于海豚、好猫等竞品。再加上新车还有出色操控性，得益于前后独立悬架和短前后悬的车身比例，高速过弯时也能给人较强信心。
上汽大众ID3，汽车续航更强
至于续航，选择ID.3这样纯电动两厢车型必然是用于城市代步，所以ID.3搭载了容量为57.3kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为450km，足以满足上下班通勤之需，甚至是跨城也能轻松应对。也是得益于MEB平台技术足够优秀，在市区路况下的表显续航里程与实际续航里程基本一致，还可选装热泵空调，让冬季续航也得到显著提升。
上汽大众ID3的到来，让只有10多万纯电车型的用户可以拥有除了国产品牌以外的选择，并且作为ID系列的入门级车型，ID3的品质也有着不错的保障，无论是设计、动力还是安全性，表现都非常亮眼。加上限时大促的优惠，你不心动吗。
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