一般来说，消费者买车第一个关注的肯定是汽车的品质和口碑，这一点我们也可以从汽车的销量上看出一二，比如上汽大众新朗逸。大众朗逸车怎么样，我们可以从上市后新朗逸销量累计超过500万这一点看出来，大众新朗逸Lavida受到了热捧，没有过硬的品质和口碑，新朗逸断然不会受到如此的追捧。下面我们来详细看下吧！
上市已经十几年得朗逸现在(除了上海疫情期间这段时间)年月销量几万台，在紧凑型轿车销量榜上日常前三甚至经常得月季冠军，如今一共销量已经超过500万台，这巨大的保有量和使用检验，产品肯定是越来越完善的，让它本身就靠谱，后期维护成本也更加低廉，对于“不懂车的人”来说，才是正确的选择。
新款朗逸也来自大众著名的MQB平台，大众整个集团这么多子品牌已经从MQB平台上开发出这么多个型号的汽车，为啥还是做了朗逸这么一台呢，还是中国汽车市场还是需要它来因地制宜，比其已型号更好地满足更多中国购车用户需求。
大众在刚刚改款的新朗逸“进行了大量升级，动力现在把1.6自吸EA211略微升级为1.5升，动力略微提升油耗降低，然后还加入了1.2T涡轮增压的EA211，扭矩有200牛米，综合油耗只有5.6升，已经跟我的柴油高尔夫差不多了。EA211这款发动机也是台名机了，以皮实耐用保养成本低廉著称。
在内外配置上，新朗逸也得到了全面升级，首先像B级大哥帕萨特一样有两个前脸设计，经典的格栅设计和更年轻运动的点阵式星空设计，大众全系列都是家族式前脸设计，这个经典格栅前脸和比朗逸更高级的帕萨特、途观L甚至进口途锐%都看上去有些相似，让紧凑型的朗逸看上去更高级。
除最低配以外全系都装了LED自动大灯，星空版新增高光黑质感的全景天窗，打开面积增加30%而且玻璃是具有隔热隔音能力双层的。除了最低配以外无钥匙进入和一键启动也成了标配，仪表盘全系换为液晶显示，低配为8寸，高配10.25寸，而且还能和12寸的中控大屏进行互联。
这些配置已经完全不像是一台紧凑型轿车所拥有的了，包括新朗逸略微增加的车身尺寸更不像紧凑型轿车，近4.7米的车长，1.8米车宽，后排加长的座垫和腿部空间，在几年前B级车(尤其是后驱的)也就大概这样的水平了。上汽大众的智慧车联3.X斑马系统也首次搭载到朗逸车型上，个人助理可以根据用车场景为用户提供导航、寻找餐厅、播放音乐等等个性化服务。我觉得这些东西是广大"不懂车的”购车用户真正在乎且真的用得上的东西，是真正意义上的“把钱花在刀刃上”。
和同价位的日系竞品比，朗逸作为德系动力动力优势非常明显，诸如倒车雷达、自动雨刷、定速巡航和座椅加热这样的配置也要高于日系对手。作为一个同时拥有同年代德系和日系的车主，德系的车身制造工艺用料真的比日系强了太多，车身的防腐处理、焊接工艺和本身铁皮用料都明显强了太多。新款朗逸也一样，和现在的日系对手相比制造工艺上更有优势，比如车顶采用激光焊接而非日系常见的点焊，这样的车顶结构强度可以更高。
都说生锈是汽车的癌症，尤其是空腔内部的锈，只要发生了就几乎没法处理或者成本极高，而车身的空腔注蜡工艺可以让车身的空腔防腐性大幅提高，在日系对手没用这项工艺的时候朗逸的车身已经是经过这项工艺处理的了 。
上汽大众朗逸车怎么样？焕新升级后大众新朗逸不仅在颜值上提供了选择，智能配置也大大便利了车主的出行。而且现在现在订购大众新朗逸Lavida，还可享受限时优惠15,000元，性价比很高，感兴趣的可以去亲身试驾一下。
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