在竞争激烈的A级主流SUV市场中,途岳凭借其创新的技术和人性化的配置,累计销量超66万,成功树立了新的标杆,引领市场新潮流。
如今,途岳新锐作为上汽大众途岳家族的新成员,不仅在外观上引入了全新的设计语言,更在动力系统和空间利用率方面实现了重大突破。其市场定位非常明确,旨在填补途铠与途岳之间的市场空缺,满足消费者对A级SUV的多样化需求。凭借其时尚的设计、宽敞的空间以及卓越的动力性能,途岳新锐有望成为该细分市场的有力竞争者。
1.5T EVOII发动机+第五代DQ200变速箱,提供强劲的加速性能,兼具燃油经济性
动力方面,上汽大众途岳新锐SUV搭载了先进的1.5T EVOII发动机,这款发动机以其卓越的动力输出和高效的燃油经济性而闻名。与第五代DQ200变速箱的配合,使得途岳新锐在动力传递上更为平顺,同时保持了快速响应的特性。这种动力组合不仅提供了强劲的加速性能,而且在高速行驶时也能保持稳定的输出。
途岳新锐搭载两套动力组合,最大功率118千瓦,百公里加速仅需8.8秒,这在A级SUV市场中是一个相当令人印象深刻的成绩。辅以优秀的德系底盘调校,带来加速“爽”、转向“准”,操控“稳”的驾驶体验。
动力组合不仅动力强劲,在“省”这一方面表现出色。1.5T EVOII净效发动机搭配第五代DQ200高效率七速变速箱,百公里油耗仅为5.7L,WLTC工况实地模拟测试实测结果降至4.66L/100km,同时在120km/h测试中,途岳新锐的油耗仅为4L,远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。
这一表现不仅符合当前节能减排的环保趋势,同时也大大降低了用户的使用成本。此外,途岳新锐支持92号汽油,进一步降低了燃油成本,使得这款SUV在经济性方面更具吸引力。
要知道,1.5T EVOII净效发动机以“高效能”著称,在VTG可变截面涡轮增压、超雾化高频燃油喷射系统以及MAP双通道热管理系统等技术的加持下,带来更强劲的表现。同时,经多次技术升级迭代的第五代DQ200双离合变速箱堪称双离合技术的顶尖之作。其换挡时间仅为200毫秒,可最大程度地降低动力损失,使轮上功率表现更为出色。驾驶起来极为顺畅,同时稳定性高、耐用性强,保养成本也很低。
在轮上马力测试的实测中,即便途岳新锐发动机额定功率只有160匹,但其轮上马力可达127.6匹,马力达成率高达80%,无论是轮上马力的绝对值,还是马力达成率都表现出色,远超同级,这足以证明途岳新锐无愧同级最快的燃油SUV。
空间布局优化,实现了空间高效利用,“得房率”高、省公摊
途岳新锐车身尺寸分别为4355mm、1762mm、1605mm,轴距长达2651mm,为驾乘者提供了宽敞的内部空间。这一尺寸设计不仅确保了车辆在城市道路上的灵活性,同时也满足了消费者对SUV车型空间实用性的期待。车内空间的优化设计,使得前后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间,提升了长途旅行的舒适度。
途岳新锐的后备箱空间设计同样体现了上汽大众对用户需求的深刻理解。后备箱的标准容积为445L,通过后排座椅的4/6分割放倒,可扩展至1443L,为用户提供了灵活多变的储物方案。无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松应对各种装载需求,实用性得到了极大的提升。
一般来说,车辆内部空间大时,外部尺寸通常也不小,有些厂家还会特意加大外部尺寸。这虽然满足了空间需求,但却带来了停车难的问题,尤其在一些没有固定车位的小区,矛盾更为突出。正如我们通常买房时会看“得房率”,这体现的是每分钱能换来多少真正可用的实用空间,买车亦是如此,也有汽车“得房率”。只有在设计车辆时更加注重空间的高效利用,在不显著增加外部尺寸的情况下提升内部空间,才能更好地平衡空间需求与停车便利性,实现“高得房率”,为消费者带来更优质的购车选择。如何计算汽车“得房率”?以下图为例,汽车的“得房率”=图中黄色部分面积/以蓝色部分*100%。
经过实测,途岳新锐综合“得房率”在同级别车型中独占鳌头。究其原因,途岳新锐并非一味地追求外观尺寸的宏大,而是注重内部空间的打造,让每一寸空间都得到极致利用。得益于途岳新锐长轴短悬的架构设计,以及德系造车一贯的精密规整布局,就像对发动机舱内部的精密规整设计,使得“得房率”处于显著领先地位。
大众全新一代SUV设计语言,打造独具一格的视觉效果
上汽大众途岳新锐采用了上汽大众全新一代SUV的设计语言,淋漓尽致地体现了品牌对现代美学和功能性的深刻理解。
途岳新锐的外观设计融合了力量感与优雅,整车线条流畅而动感十足。前脸的大胆造型,贯穿式前格栅设计结合双层矩阵式LED大灯与贯穿式灯带,不仅拉伸了视觉宽度,更增添了未来科技感。车身线条流畅而富有力量感,无论是从侧面还是尾部观察,都能感受到途岳新锐的动感与稳重。
为了满足不同消费者的个性化需求,途岳新锐提供了5种外观配色,2种外观套件,让消费者可以根据自己的喜好选择,展现独特的个性。
德系高标准造车工艺,有力保障车辆品质
途岳新锐在车身工艺上同样展现了上汽大众的高标准和精湛技艺。车身采用了艺匠级车身组装工艺,包括先进的冲压机技术和激光焊接技术等多环节,确保了车身结构的精准性和坚固性。更耐久防腐的车身涂装工艺,如RoDip、空腔注蜡等,让车身美观耐用,防腐性能卓越;质量可追溯的智能安装工艺,为车辆整体品质提供有力保障。
品质方面,上汽大众依然保持纯正的德系基因,新车的车身结构采用了高强度钢材料,其中高强度钢及以上钢材的使用比例达到了81.2%,车身热成型钢使用率达到19.8%,覆盖关键部位,高刚性车身名副其实。车辆还经过极热极寒环境气囊起爆测试,-30℃至90℃下点爆气囊,高于国标,让用户用车更放心。
这些工艺的应用不仅提升了车辆的安全性能,同时也增强了车辆的整体质感和耐用性。
首次搭载三腔中央气囊,安全性能全面升级
安全始终是上汽大众产品设计的重中之重,途岳新锐在安全性能上的考量尤为突出。
途岳新锐在安全性能上进行了全面升级,采用了业界领先的主动和被动安全技术,确保驾乘人员的安全。
途岳新锐不仅配备了7个安全气囊,更是首次搭载了三腔中央气囊,这一创新配置在车辆发生侧面碰撞时,能够有效保护驾驶员与前排乘客的安全,减少伤害。
途岳新锐配备了11个雷达和2个摄像头,其中8个超声波雷达与3颗毫米波雷达的配置在同级竞品中处于领先地位。这些传感器是实现SWA变道辅助和RCTA驶出车位辅助功能的关键,它们能够实时监测车辆周围环境,预警潜在的安全风险。加之全系标配的倒车影像,真正实现了对车主驾乘安全的全方位守护。
途岳新锐搭载了品牌标志性的IQ.Drive智驾管家,集成了多项智能驾驶辅助功能,如ACC高级自适应巡航、Stop&go自动跟车启停、Lane Assist车道保持系统以及Front Assist前方安全辅助系统,这些系统共同作用,为驾驶者提供了全方位的安全保障。
途岳新锐的推出,是上汽大众在A级SUV市场的重要战略布局,其市场定位旨在丰富品牌产品线,满足不同消费者的需求,同时提升品牌的市场竞争力。通过途岳新锐这一战略车型,上汽大众将进一步巩固其在A级SUV市场的竞争力,为消费者提供更多高品质的选择,同时也为企业的长远发展奠定坚实的基础。凭借途岳家族累计销量超过66万辆的市场认可,途岳新锐有望延续这一成功,进一步巩固上汽大众在A级SUV市场的领导地位。
