9月19日，工业和信息化部携手公安部、应急管理部等多个权威机构，共同启动了对新修订的《电动自行车安全技术规范》为期一个月的公开意见征集。这一举措在业界掀起了广泛讨论热潮，同时也吸引了大量用户的密切关注。
新修订的标准中，为满足实际应用需求，特别对使用铅蓄电池的整车重量限值进行了调整，由原先的55kg放宽至63kg，并取消了脚踏骑行装置的强制安装要求。此外，为了进一步强化电动自行车的防火阻燃性能，新国标对所用非金属材料的阻燃要求进行了完善，并严格限制了塑料件的使用比例。同时，创新性地增加了北斗定位与实时通信功能，为电动自行车的安全管理提供了更加有力的保障。
铅蓄电池整车重量限值的放宽，将带来显著的实际效益。这一调整意味着铅酸蓄电池在电动自行车领域的应用将更加广泛，能够更好地满足消费者对续航里程的需求。此前，由于现行标准的限制，一些电动自行车在追求续航里程时不得不放弃铅酸电池，而选择能量密度较高但存在安全隐患的锂电池。据统计，7月份全国共发生电动自行车火灾1402起，其中因蓄电池故障引发的火灾占比较高，而锂电池故障引发的火灾更是占据了绝大多数。
在此背景下，绿源电动车凭借其在关键技术上的自主研发实力，成功推出了数字化电池。该电池在安全性与耐用性上取得了重大突破，有效预防了电池过热、充鼓等潜在安全隐患，并配备了智能预警功能，实现了主动预警与及时维护。这一创新成果不仅提升了电池的安全性能与使用寿命，更为电动自行车行业树立了新的安全标杆。
同时最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见还强调了要强化企业质量保障能力和生产一致性要求。明确要求企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架等关键部件的生产能力、检测能力和质量控制能力，并列出了产品进行型式试验和生产一致性检验时所需的检测项目，确保产品性能和质量符合标准要求。
而此前在工业和信息化部消费品工业司近日发布的第一批拟公告的符合电动自行车行业规范条件的企业名单中，绿源电动车荣幸地成为四家入选品牌之一。这一荣誉不仅是对绿源合规性的高度认可，更是对其综合实力和高质量发展的一次全面肯定。
据财报数据显示，今年上半年绿源的研发成本同比增加约19%至约9200万元，拥有623项专利，其中新增专利申请38项，新增专利授权76项。公司以先发性的战略视角，开创了绿源所特有的数字化电池技术，并于2024年顺利匹配到最新行业周期发展趋势。
随着电动车产业进入高质量发展新周期，此次新国标的修订将提高行业门槛，带来集中度提升。同时，也将为电动自行车行业带来新一轮产品和服务升级的发展机遇。绿源电动车凭借多年积累并不断提升的业务经营实力、产品实力、技术实力等，随着产能升级和扩充，规模效应不断释放，必将引领电动自行车行业新一轮的高质量增长。
