11月4日，由吉利汽车集团中央研究院新能源开发中心、技术规划中心、电子电器中心和零部件产业中心携手行业内零部件、半导体企业及高校、科研院所共同举办的“吉利汽车功率半导体技术创新平台”揭牌仪式圆满举行。
此次吉利汽车功率半导体技术创新平台（以下简称“创新平台”）的建立，是吉利星火创新平台在新能源三电领域落地的一次关键举措。标志着吉利汽车在深度整合各半导体企业、零部件企业及高校、科研院所等的技术优势与资源，加速第三代宽禁带半导体、高端MCU及模拟、数字等芯片在汽车领域的研发与应用进程，为整车产品竞争力的飞跃性提升奠定坚实基础。
“创新平台”将围绕新能源、小三电、混动等开展功率半导体、高端芯片技术创新和开发应用。“创新平台”齐聚国内外功率半导体领域的领航者：意法半导体、士兰微、中车时代、晶能微电子等，并联合科研高校复旦大学宁波研究院为产业化赋能；成员拥有领先的晶圆设计实力，构建了完善的半导体制造、验证体系，为功率半导体及其相关的模拟、数字芯片的广泛应用、持续创新提供了坚实保障。
揭牌仪式上，平台负责人老K介绍了“创新平台”建立背景、宗旨和组织架构、运营形式，并发布了首期成果——太乙混合功率器件。太乙混合功率器件为平台首期合作伙伴晶能、意法等联合开发的平台化方案，采用SiC&IGBT 并联设计，峰值功率可拓展150-260kw，极致系统尺寸仅为A4纸大小，出流能力超过430A。
吉利汽车集团中央研究院常务副院长任向飞指出，随着电动化、智能化发展，迎来诸多技术挑战和机遇，也迎来了半导体行业和主机厂协同发展的新格局，持续的创新为吉利车型实现性能提升、成本降低的同时，将产业协同发展推向一个新的高度。
