2025年3月，随着国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，动力电池回收产业正式被提升至国家战略高度。作为这一领域的重要参与者，天津巴特瑞科技有限公司（以下简称“巴特瑞科技”）凭借其技术实力与行业责任感，成为3月17日央视《焦点访谈》节目《动力电池 从“退役”到“再生”》的焦点企业。节目深度剖析了动力电池回收的行业痛点，并展示了巴特瑞科技如何以技术创新和全产业链协作破解难题，助力国家“双碳”目标的实现。
国家战略与行业背景：退役潮下的机遇与挑战
截至2024年底，我国新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池装车量连续多年位居全球首位。然而，伴随行业高速增长的是动力电池的规模化退役潮——根据预测，到2030年，我国动力电池退役量将达350万吨。这一数字背后，既蕴藏着千亿级资源循环市场，也暗含巨大的环境与安全风险。
退役动力电池含有锂、钴、镍等高价值金属，但若处理不当，其电解液、重金属等成分可能引发爆炸、污染土壤水源等严重后果。目前，行业面临两大核心矛盾：一是合规企业产能利用率不足，二是非正规“小作坊”扰乱市场。数据显示，2023年我国动力电池规范化回收率不足25%，大量废旧电池流入无资质企业。这些作坊以低成本、高报价抢夺资源，却因技术落后、环保不达标，导致资源浪费和二次污染。
对此，国家近年来密集出台政策：从2018年工信部发布五批次“白名单”企业，到2024年底修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》，再到2025年初国务院推动《行动方案》落地，政策方向明确——强化全链条管理、提升技术门槛、压实生产者责任。
巴特瑞科技：技术为矛，全链协同破局行业痛点
作为工信部“白名单”企业，巴特瑞科技是一家专注于动力电池回收拆解的企业，自2016年成立以来，始终深耕动力电池回收拆解领域。凭借其先进的技术和丰富的经验，已成为行业规范化发展的标杆。公司拥有自主研发的自动化拆解生产线，能够高效、安全地处理各类退役动力电池。巴特瑞科技的技术团队由一批经验丰富的工程师组成，他们在电池拆解、材料分离、资源回收等方面具有深厚的技术积累。
「技术优势：自动化拆解与高回收率的双重突破」
巴特瑞科技自主研发的全封闭式自动化拆解生产线，是其应对环保与效率挑战的“利器”。在中央电视台《焦点访谈》节目中，巴特瑞科技展示了其先进的拆解工艺和设备。通过自动化拆解生产线，退役电池经破碎、分选、萃取等环节，被高效地分解为各种有价值的材料，如铜粒、铝粒、正负极材料等高纯度再生资源。这些材料经过进一步处理后，可以重新用于生产新的动力电池，实现了资源的循环利用。巴特瑞科技的这一技术不仅提高了资源利用率，还大大减少了对环境的污染。相较于小作坊的手工拆解，巴特瑞的技术实现了无废水、无废气、无废渣排放，环保、高效、安全。并且回收率领先，锂综合回收率超90%，电极粉料回收率达98%以上，远超行业规范要求。
「全产业链协作：从“孤岛”到“生态”的转型」
面对合规企业普遍面临的“产能闲置”困境巴特瑞科技积极通过与中国头部新能源车企、电池制造商签订战略协议，巴特瑞优先回收其退役电池，并建立可追溯的电池全生命周期管理系统。巴特瑞科技先后与三一集团、徐工集团、金风科技、福田汽车等行业龙头企业达成战略合作，就电池银行及退役动力电池回收展开长期合作，共同建立动力电池回收网络，推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用，聚焦动力电池全生命周期综合利用，加速新能源产业发展。
2025年两会建言：呼吁政策加码与行业自律
在2025年全国两会上，巴特瑞科技作为行业代表提出多项建议，直指行业深层矛盾：
1. 强化生产者责任延伸制度：要求车企、电池厂承担退役电池回收主体责任，建立“谁生产、谁回收”的强制机制；
2. 加大合规企业扶持力度：建议对白名单企业给予税收减免、绿色信贷支持，并设立专项基金补贴环保投入；
3. 严厉打击非法回收：推动公安、环保、市场监管等多部门联合执法，建立电池流向追踪平台；
4. 加速标准体系完善：牵头制定动力电池拆解工艺、再生材料质量标准，推动行业从“野蛮生长”转向“精细运营”。
行业贡献与未来展望：以中国智慧解答世界命题
动力电池回收不仅是环保课题，更是全球新能源汽车产业可持续发展的必答题。巴特瑞科技通过技术攻坚、标准引领、生态共建，正在探索一条兼具经济性与可持续性的中国路径。巴特瑞科技的实践为行业提供了可复制的范本，参与起草国家《动力电池拆解安全规范》等6项国家标准，推动行业技术标准化。2025年巴特瑞科技启动天津二期项目，年处理能力将进一步得到提升。
展望未来，巴特瑞科技表示：“我们不仅要成为技术领跑者，更要成为绿色循环经济的‘连接器’，让每一块退役电池都能安全、高效地重获新生。”
在政策与市场的双重驱动下，巴特瑞科技有望成为全球动力电池回收产业的“中国名片”。
