众所周知，对于外卖配送、网约车等平台经济来说，算法的运算逻辑，是将数量庞大的订单进行统筹，以期寻找更有效率的时间与路线。然而，外卖算法的作用较为特殊，往往无法直接依靠纯理性的数字进行衡量。比如，在具体配送过程的各个环节，均与完美的算法逻辑存在差距，餐馆可能出现堂食拥挤、食材缺货等事件，骑手可能遇到突发暴雨、路段封堵等情况。可以说，充分考虑线下复杂的情况，减少外卖员安全隐患，合理确定骑手劳动强度，实现互联网效率与公平的平衡，是外卖算法改进的方向。
外卖算法取中要求稳步落实，骑手配送压力逐步降低
2021年7月，市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》（以下简称《意见》），对保障外卖送餐员劳动权益提出全方位要求。特别是，《意见》提出，不得将“最严算法”作为考核要求，应通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。《意见》印发后，各外卖平台纷纷制定落实外卖算法改进措施。
2021年9月10日，美团官方发文公开了外卖配送中的“预估到达时间”算法规则，同时公布了多项“算法取中”改进举措。根据美团公布的算法，骑手配送时间并不是简单地由“最近距离除以最快速度”得出，而是引入了一个动态变化的时间。实际订单会以其中最长的一个时间作为预估送达时间，即便是相同路线的订单，每天给骑手和用户参考的配送时段也是不一样的。此外，美团将原来的“预计送达时间点”改为更为弹性的“预计送达时间段”，据悉，该项改进措施使骑手因超时、差评等问题导致的异常情况减少52%，用户差评率下降67%。
饿了么平台也有动作。2022年2月，饿了么发布《2022蓝骑士发展与保障报告》，表示短距离内所有预估配送时间不得低于30分钟，在地形复杂，或者交通特殊的城市，预估配送时间不得低于40分钟，避免过度追求时速。在一些复杂的配送场景，饿了么也将为骑手自动匹配灵活配送时间。
创新激励机制，外卖骑手配送体验有效改善
对于骑手非常关心的因超时或用户差评导致的收入扣罚问题，美团外卖也制定了创新措施。2022年3月3日，美团外卖宣布正推动合作商试点“服务星级”阶梯化激励机制。新机制将骑手的月度奖励与月度积分挂钩，对差评、超时等情况的处理从扣款改为扣分，骑手可在后续通过加分项弥补。“服务星级”机制下，骑手每月的“服务星级”越高，单均奖励越多，星级根据骑手月度积分在本站点的排名确定。加分项包括安全培训、模范事迹等。对于跑单时间较短的骑手，新机制还设置了一定次数的免扣分机会。调研显示，试点城市绍兴近80%的骑手对新服务评价规则表示满意，并认为配送体验有改善。
另外，外卖骑手长时间穿梭于大街小巷，安全风险较高。对此，《意见》提出“加强日常交通安全教育，定期开展安全培训，引导督促外卖送餐员严格遵守交通法规，骑行环节全程佩戴安全头盔”“鼓励研发智能头盔等穿戴设备”。 2022年，美团外卖在深圳等13个城市启动“灯塔项目”，通过路面稽查及交警数据识别对交通违章骑手进行精准管控，降低骑手交通违章率，仅2022年11月就联合各地公安、消防等部门开展了132场政企共治活动。美团还在北京、苏州、海口等城市新投放12万顶人工智能安全头盔，骑手借由头盔即可完成接打电话、接收系统派单信息等操作，解放了双手，避免了因多次操作手机或接打电话而出现意外。饿了么平台在安全培训方面积极发力，联合交警部门在全国百城开展了超过3万场交通安全培训，“一盔一带”宣导已实现骑手全覆盖，骑手交通事故率呈下降趋势。
2022年9月9日，人社部会同中央网信办、交通运输部、市场监管总局、全国总工会就维护新就业形态劳动者劳动保障权益对美团、饿了么、滴滴等11家头部平台企业联合开展行政指导。会议总结肯定了头部平台企业贯彻落实维护新就业形态劳动者劳动保障权益等政策取得的阶段性成效，要求平台企业进一步落实好政策要求，积极承担用工责任，切实保障好新就业形态劳动者权益。可以说，这既是对平台一系列“算法取中”举措的认可，也标志着平台经济算法进入发展新阶段。
外卖算法直接关系骑手权益。可以预见，在“算法向善”成为互联网的进化方向的当下，外卖配送员的权益将在政府统筹、企业落地的联动模式下得到进一步升级。
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