最近在路上看到了不少ID3的身影，外观可爱动感，还非常灵活。自从上汽大众ID3上市以来，凭借很强的实力和不错的性价比，获得了不少消费者的喜爱。如果你有购车打算的话，不妨考虑一下这款车型。毕竟车主都表示，去试驾过都会喜欢的。
关于上汽大众ID3的静态表现和配置层面不用多说，这个价位真的是找不到对手。而这款小车最让我心动的地方主要集中在两方面，一方面是上汽大众ID3的安全性，另一方面则是它的驾乘体验。
我买上汽大众ID3的时间比较早，那时候只是看中了这款小车标配较为全面的主被动安全配置，以及MEB平台对安全性的执着。直到前段时间上汽大众ID3通过60km/h翻滚测试，我才发现，原来这款小车这么猛。至少在安全性方面，同价位似乎没有谁是上汽大众ID3的对手。
其次说的则是驾乘体验，和很多电动车一样，由于电机和发动机不同，所以上汽大众ID3的动力输出很直接，不过由于使用的后轮驱动，所以在加速时，车辆重心后移，提速变得更加轻松。再加上仅5米转弯半径，以及精准的指向，这款车在市内驾驶时非常舒适的。
当然，如果深踩电门，瞬间爆发力所带来的推背感也是让人眼前一亮，尤其是结合前后50:50配重，更是完美诠释了什么是电动小钢炮。多说一句，出色的底盘调校也让上汽大众ID3操控均衡稳定，带来满满的德系驾控高级感。
不知各位对于设计是否有了解，我觉得ID3符合多数年轻消费者审美，包括遇到的诸多车主也都是90后甚至95后，大家都对它呆萌且时尚的风格表示满意。而我觉得ID3内饰质感也是惊喜，做工和用料相当不错，配色也比较独特，都是年轻朋友所喜欢的搭配。
动力方面表现也是ID3一大亮点，最起码对于比较追求操控性的年轻朋友来说很有惊喜。首先后置单电机最大功率125kW，最大扭矩为310N·m，官方0-50km/h加速仅需3秒，实测百公里加速7.5秒左右，这个成绩甚至媲美了高尔夫GTI，妥妥电动钢炮。再就是续航也够用，CLTC工况下可达450km，这次长测我基本是一周一充，每天上下班通勤40km再加上偶尔去其它地方，满足城市代步确实够了，每次充电也能剩余100km左右。
可以说大众ID3表现确实出众，外观看起来小巧，但是有着充足的内部空间，作为家里的第二台车非常适合。在可爱风格的外观下，ID3的性能又很强劲，带来的出色驾驶体验让人出乎意料。有购车打算的话，千万不要错过这款车型。
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