好友最近想买一辆20万左右的新能源电动车在城市代步，看来看去，最后在上汽大众ID.4X和一汽大众ID. 4 CROZZ中犹豫不决，到底ID4 CROZZ和ID.4X哪个好呢？最后在经过反复对比后，新能源电动车大众ID4胜出。今天就来简单的和大家分享一下朋友的试驾体验，看看她最终选择大众ID4X的原因吧，有需要的可以参考一下。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？续航：两车水平相当
既然要买纯电车型的话，续航能力肯定是要重点关注的地方，毕竟这关系着后续的实际驾驶过程以及用车成本。ID.4 X的纯电续航里程为555公里，真实续航缩水不大，满电状态下跑500多公里是没有太大问题的。
按照朋友只在市内日常上下班驾驶来算的话，充一次电能支撑一个星期左右，减轻了不少的充电麻烦，出行还更加方便。要是开车出远门的话，充电频率就会稍微高一些，大概两三天充一次电。朋友大体算了一下，按照这车的百公里耗电量和现在的电费来看，他每个月的用车成本平均在100多块钱，比开油车省多了。
ID. 4 CROZZ的工信部续航里程为550公里，和ID.4 X基本上没有差别。但要是遇到某些特殊的情况，比如半路上出现电量过低，这5公里的差距可能就影响着朋友是将车开进还是推进附近的公共充电区域。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？安全：大众ID.4X更有安全感
在驾驶安全性这一方面，朋友对于ID.4 X的印象要更好一些。这车在去年的中保研碰撞测试上，获得了四大指数全为G级的成绩，创造了测评史上的最佳记录。
听工作人员说，ID. 4 X使用了呼吸式超高强度的电池包，外面也有一个360度无死角的防护装甲，为的就是在发生撞击时能事先减缓一部分的冲击力。而且这个电池包还进行了338项品牌标准安全测试，远超国标200多项标准，内容也包括了温度、碰撞等。
ID. 4 CROZZ的电池安全也达到了大众内部L4级的要求，还在软硬件上进行了更加周密的防护，电池安全相对来说也是挺有保证的。但让朋友介意的是，这车只进行了197项电池安全验证。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？综合来看，在续航方面，ID4 CROZZ和ID.4X相差不大，但从车主最关注的安全方面来说，无疑是大众ID4更占据优势。新能源电动车大众ID.4X的安全性远超国家标准，这一点还是很让人放心的，不怪朋友最后选择了大众ID4X。
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