众所周知，阿姆斯特朗是第一位登月者，而第二位登上月球的宇航员巴兹•奥尔德林却鲜有人知。“先入为主”的思维像是无法打破的魔咒，行业竞争亦是如此。前不久，左右好车“破局2023”二手车经销商拓盟会在上海胜利结束，会议精彩的观点和议题引起行业关注，同时左右好车创始人黄盛对于行业的独到见解，更是获得了产业链平台和经销商的热议，率先激发了二手车行业的信心。
值得一提的是，4月12日，中国汽车流通协会发布2023年3月二手车市场简析。数据显示，2023年3月，全国二手车市场交易量156.74万辆，交易量环比增长7.4%，同比增长18.9%，交易金额为992.32亿元。2023年1-3月，二手车累计交易量427.44万辆，同比增长10.18%，与同期相比增加了39.48万辆，累计交易金额为2707.48亿元。对此，不乏有业内分析人士称，左右好车的长期主义战略让其从始终保持增长态势，并在将未来持续扩大市场份额。
左右好车进阶的硬实力
分析人士认为，无论是哪种业态的平台，持续深耕垂直领域并赋能B端，最终都会形成正向循环。左右好车为小微型车商提供了全新的经营模式，通过与数据提供方和国内权威的车况检测机构查博士合作，能准确匹配车型给到最合适的买家，提供含有车况检测认证的二手车车源。
从获客到运营再到转化，服务是最好的媒介，本质上为延长B端对产品与服务的使用时长和频次，覆盖B端全生命周期，这是通过服务实现对平台商业价值的终极要义。作为查博士检测服务站驻点，左右好车凭借自身海量的优质车源数据，已经和全国各地的汽车、二手车经销商达成合作，也积极联合其他二手车数字化服务平台海星好车等，实现强强联合，优势互补，赋能汽车后市场和二手车行业。
二手车行业最终比拼的就是效率，所以本质也是效率之争。目前左右好车平台优势有以下几点，第一、左右好车有真实的海量车源，保障合理成交，服务费配套完善，有极致的贴心服务;第二，全国收车线索包独家合作且协助，兜底估价和批发;第三、免费微店功能，一键微信转发，满足卖直客的便捷需要;第四、查博士全国合作，提供全国代验服务，享90天回购;第五、满足提交找车需求，精准个性定制。
得益于良性的商业和运营模式，左右好车的增长曲线有目共睹，营收正在大幅增长。罗振宇在跨年演讲上曾提到“过去我们常说，规模是一切问题的解药。很多问题把规模做大，自然就解决了。”就拿快手来说历经多年发展，其从最初的Gif工具到视频化内容社区，再到集短视频、直播、电商等众多业态于一体的综合生态，它绝对不是单纯的短视频平台了，作为视频化的内容平台，同时又兼具浓厚的社交属性，拥有令人羡慕的私域流量，并成长为电商第四极。观察人士在左右好车身上也发现了同样的趋势，已经通过精品车源和赋能管理等多维方式，打造了多元化的商业模式，B端加盟商数量和粘性稳定增加。
在左右好车创始人黄盛看来，众多二手车电商和平台经历了行业黄金期的野蛮生长之后，随着时间的推移在业务或发展上均出现了不同的瓶颈、问题，这对二手车行业而言既是挑战也是机遇，目前C、B两端的痛点依旧存在，汽车流通领域商机依然存在。他认为，未来行业的发展趋势交易更加高效、二手车车商经营更加标准化、平台服务更加透明化。
万亿红利可期 左右好车掌握二手车长期主义
巴菲特曾说，无论一个人多么努力、多有天赋，做成一件事情总要花点时间。行业模式的验证同样需要时间，以此真正透视其中优劣。而沃伦·巴菲特凭借耐心和远见，他也理所当然地赚取了数十亿美元。他的经历早已告知世人，只要投资标的背后身处的“赛道”向阳、投资项目本身具有充分的社会价值，就一定值得被长期对待。顶级投资者的“术”与“道”往往相通，高瓴创始人兼首席执行官张磊在《价值》一书写道：长期主义不仅仅是一种方法论，更是一种价值观，流水不争先，争的是滔滔不绝。
和滴滴、美团、字节跳动的策略一样，左右好车首先考虑的是不断挖掘B端需求，然后基于这些洞察再推陈出新去满足这些需求。左右好车的发展道路印证了其坚持“长期主义”。长期主义本身就需要定力。美团创始人王兴曾经不止一次地公开表示认同长期主义，美团持续投入科技和未来， 2021年全年由盈转亏，而拼多多也选择重金押注农业与跨境电商等未来新业务。
今年3月以来受到主机厂降价等内卷影响，二手车行业经营持续低迷甚至进入淡季，经销商面临挑战，作为平台的左右好车认为如何应对？对此黄盛表示——“抱团取暖，不做鸵鸟”，左右好车黄盛倡导全国二手车经销商要明”抱团取暖“首先应该先抱团才能真正且更好的取暖，如何”抱团“也是长期以来困惑几乎全部的二手车经销商的问题，毕竟绝大多数二手车经销商在视野和格局上都需要扶持。
他认为通过搭建一流的专业团队，让平台商业模式尽快成熟，首创上海车源会员制，以此为抓手建立商业壁垒，促进二手车行业的标准化建立，是当前左右好车面对当前竞争格局的有效经验。
对于2023年的发展规划，黄盛称为四个阶段。由交易切入，从2B开始，为2C布局，着眼于交易后市场份额，长远目标加速中国汽车文化的形成。第一阶段加盟店框架搭建，实现112家加盟店高度合作 ；第二阶段车源上架落地，拥有5000家密切合作车商；第三阶段运作模式逐步成熟，达到30000台车源成交；第四阶段扩展规模，联系资本开始融资。
黄盛还分享了超级服务中心项目的草案。据了解，项目占地30亩，交通便利，驱车直达，第一期投资额5000万+，不仅包含远近闻名的上海直播基地，还包含左右好车平台浦东交付中心、汽车品类直播速成培训学校、二类+洗美快修厂、卫蓝E站上海旗舰店、柠檬查第三方检测站，以及容纳数百人的茶餐厅和商务酒店加盟华住会。值得一提的是，卫蓝e站是中国汽车流通协会官方第一批团体标准项目计划的牵头单位。
目前来看，蛋糕就在那，看谁能吃得到。据统计，中国二手车年交易量接近2000万台，年交易额过去8年超22%的复合增速，破1.1万亿元大关，在整个汽车市场增长停滞的情况下，二手车市场的增长依然让人惊喜。而二手车平台的决胜点是资金么？答案是否定的，黄盛认为二手车平台的关键决胜点是团队。8年平台工作经验的黄盛，拥有丰富的一线全序列的实战经验，“销冠式”的管理方法更加接地气且有说服力，引领团队打造左右好车骠骑，致力于成为最受信赖的二手车平台。追求四个“亿”发展：员工乐意、商户如意、客户满意、经营得意。
