10月23日晚间，万马科技发布2023年三季报，前三季度公司实现营收3.57亿元，同比增长2.39%；归母净利润4039.03万元，同比增长227.17%。其中，第三季度公司实现营收1.34亿元，同比增长45.99%。
万马科技自2021年开始转型，重点发力车联网业务，实现扭亏为盈，2022年实现了847.88%的净利润增长，2023年上半年净利润同比增长694.49%。车联网业务填补了万马科技传统业务的亏损，实现了较快的利润增长。预计未来，万马科技仍将重点发力车联网板块，完全实现整体向车企供应商的转型。
车联网业务持续发力
公开资料显示，万马科技全资子公司优咔科技是国内车联网连接管理及生态运营服务的优秀供应商，致力于帮助车企优化车联网业务管理效能，赋能汽车数字化和智能化转型，打造以车为载体的新型智能交互生态圈。公司已成为车企在5G车联网、生态运营等领域的重要战略合作伙伴。
优咔科技官网显示，公司已拥有超过810万的车联网用户数，在线用户数超过760万，连接管理总数与新增数量在行业中均处于领先地位，已站稳吉利、东风、上汽及理想、智己、高合等造车新势力入口。
同时，优咔科技积极拓展车联网产业链，打造内容与权益服务集成的生态运营平台，向前装车厂提供丰富的生态内容服务及产品，实现基于汽车的移动互联网生态及车内的消费闭环，帮助车企向车主提供精彩愉悦的用车体验。近期，公司与东风岚图已建立合作，由优咔科技为东风岚图提供网联运维服务以及生态运营服务。此外，公司还与上汽大众开展生态运营合作，提供权益随心换和智慧加油等产品和服务，并与大众车主APP和车机IHU进行适配。
瞄准自动驾驶云端算力布局
今年以来，行业政策频出，支持、引导车联网及算力领域健康发展。7月，工信部等两部门印发《车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》提到，到2025年形成支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的标准体系；到2030年形成支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的标注体系。相关人士预测，预计到2025年，自动驾驶算力需求至少在万P（flops）级别以上（按FP16计算）。
今年8月，万马子公司优咔科技与雅安经开区签署《合作框架协议》，该合作将满足车企自动驾驶由车端算力转向云端算力。在智能网联领域，为车企提供包括软硬件产品、平台服务等，帮助车企数字化智能化转型升级；在自动驾驶领域，双方将在云平台建设及自动驾驶研发工具链方面共同探索可行的方案，助力主机厂客户加快自身自动驾驶研发的速度和效率。
此外，公司在其公众号表示，为满足自动驾驶领域所需要的海量数据采集、处理需求，实现自动驾驶数据闭环，优咔科技基于自身连接、平台能力，以及产业链先发优势，下一步发展方向可规划专业服务于汽车垂直领域的第三方自动驾驶智算中心，向车企提供专用的算力与存储，并提供自动驾驶数据平台及相关工具链产品与服务，帮助建立可信、专用、可扩展的自动驾驶智算云服务，通过云端大模型技术助力自动驾驶技术快速落地，加强自动标注、端到端感知与规控的能力，以满足现有客户在百万台车的基础能力设施。
业内分析人士表示，优咔科技与汽车产业的发展趋势步调一致，智能网联化汽车作为新型移动互联网终端，未来发展空间巨大。随着车联网生态完善、自动驾驶向高阶进发，公司业绩成长性可期。
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