12月20日，“2023数字经济独角兽大会”在北京大兴成功举办，卖好车作为汽车交通领域代表企业受邀出席本次大会，再次获评“数字经济隐形独角兽”，这也是卖好车第四次入围“数字经济隐形独角兽”榜单。
本次大会以“领跑新赛道，数字兴动力”为主题，由中国发明协会、中国经济发展研究会、中国人工智能学会支持，北京市大兴区经济和信息化局、北京大兴经济开发区管理委员会、北京隐形独角兽信息科技院联合主办。数字经济独角兽和隐形独角兽企业、独角兽上市公司、跨国公司、金融投资机构、专家学者代表和国家部委、市、区有关领导等300余位嘉宾参加。
会上，国务院国资委国有重点大型企业监事会原主席董树奎，中国发明协会党委副书记、副理事长贺振福，北京市、大兴区等政府领导出席大会并致辞。中国经济发展研究会会长、中国人民大学中国民营企业研究中心主任、中央民族大学原校长黄泰岩，全国人大代表、十四届全国人大财经委员会委员蔡继明分别作主旨演讲。
颁发“2023数字经济独角兽证书”是此次大会的重要议程之一，作为汽车交通领域代表企业代表，卖好车获得业界肯定，再次收获“2023数字经济隐形独角兽企业”。中国发明协会独角兽企业创新分会会长、中国人民大学中国民营企业研究中心副主任、国际科技金融研究院院长解树江教授指出，2023数字经济隐形独角兽榜单是由全球独角兽企业500强评价委员会基于BIHU独角兽企业数据库，按照独角兽企业评估标准，采用人机共融智能技术 (Human Machine Intelligence)，从全国范围内遴选产生估值及赛道达到标准的数字经济隐形独角兽企业。入选隐形独角兽榜单的企业均为创新性强、成长速度快、发展潜力大的企业，入选企业不仅树立了科技企业创新标杆，更是引领数字经济产业变革的重要力量。
会上，卖好车向与会嘉宾介绍了2023年卖好车利用数字技术，推动中国汽车流通行业“下乡”和“出海”两条主线创新发展的生动实践。国内方面，目前卖好车已连接了中国4000+中小车商，实现了将新能源汽车销往田间地头，让边境村民也能开上新能源的目标；以数字化⽅式整合升级仓储直播式新⻋城，通过“新车城”合作，已在全国建立多个月售千台以上线上线下联动拉到汽车消费；出海则是卖好车2023年的重要战略级业务，创新推出“全国备货仓+口岸前置仓+海外出样仓”的汽车出海三层数字化仓储模式，已建设备货仓400+，口岸仓20+，海外仓13个，极大的提高了汽车出海周转率，赋能中国车商更好地“走出去”。
未来，作为汽车流通的民间力量，卖好车将持续深耕汽车流通行业，卖好中国车，讲好中国故事。
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