继2023年中期业绩大增之后，安能物流（9956.HK）再传捷报。2024年1月18日盘后，安能物流发布2023年年度业绩预喜公告，2023年全年实现营收预增约6%；毛利预计同比大增约70%；全年经营利润净额不少于5.65亿元人民币。
安能物流在业绩预告中表示，公司的战略重点已由此前的规模主导转换为优先考虑提高营运效率及持续改善服务品质，目前，战略转型初见成效，为公司未来的持续发展奠定了结构性基础。
从2022年三季度开启以“品质和利润”为核心的战略转型以来，安能物流持续深入并落实各项变革举措。据了解，公司将变革目标细化为“成本最优、时效最稳、品质最好、网络覆盖最密、服务响应最快”的“五最”战略，同时还制定了“四步走”战略变革路径：从成本优化、重构组织、精细管理与网络生态四个角度具体推进变革落地。
通过升级分拨网络结构，优化干线路由，极限挑战成本结构，从根源上夯实安能物流总成本控制能力；集团总部从“管控”转向“赋能”，精简组织层级，重构扁平化的管理模式，将资源导向前线，充分调动了组织效率，节降成本；此外，安能物流还率先取消了全面强制包仓以及多项罚款，并设置 “铁三角”机制服务网点，保证价格政策的稳定性，给网点持续减负。
通过一系列自上而下的深度变革和能力建设，安能物流全网达成了“高质量增长”的共识，网点盈利能力持续增强，末端时效、品质等服务能力也得到不断提升，逐步形成更加健康、可持续的“富生态”网络。反映在业绩端，则是在2023年半年度扭亏为盈后，年度又迎来营收和利润的双增长，“快运之王”标签被再度夯实。
安能物流创始人、CEO兼总裁秦兴华在近期的致网点书中表示，目前，安能物流的变革已经取得了阶段性胜利，在各项业绩指标显著提升的同时，亦收获了一个网络更稳定、团队更高效、客户满意度更好的货运合作商平台。
在下一步规划方面，安能物流表示，从长期来看，零担市场的增长潜力依然巨大，2024年，公司将继续笃定战略，把成本下降放在首位，持续推进“五最”目标。
中金在业绩预告后发布相关研报表示，2023年安能物流降本成效超预期，给予公司“跑赢行业”评级，目标价7.5元港币。中金还认为，以安能物流为代表的快运行业龙头正在凭借成本优势掌握定价主动权，提示行业格局潜在整合机会。
业内人士分析认为，在去年外部经济环境低迷和行业竞争加剧的背景下，安能物流突破了利润与货量难以兼顾的行业瓶颈，用自身的实践成功开辟出一条“既有规模又有利润”的全新路径，为行业树立起新的发展样板。
随着安能物流的成功转型，2023年已成为国内快运迈入“精耕细作”的利润时代的元年。而依靠持续的核心能力夯实举措，公司已具备穿越经济周期性的韧性，更把握住了未来5年，甚至10年增长的关键密钥，接下来，安能物流或将迎来新一轮的跨越式发展。
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