据了解，目前主流车型搭配的交流慢充桩功率多为7kW，而部分老旧小区确实存在电容不够的现象，致使无法安装充电桩。若对老旧小区电容进行改造升级，将涉及增加电力设备的费用由谁承担等问题。在安全方面，充电设备是否安全、发生安全事故如何负责等利益调配问题。此外，一些老旧小区也由于车位供给不足，很多业主都是将车停靠到路边临时停车位上，更不具备建设充电桩的条件，相比之下，选择快电App找桩充电确实是一个上乘的选择。
私桩安装难的问题，很大程度上影响新能源车主的出行和用车体验。面对这一现状，2021年5月，相关部门出台政策明确要求加快推进居住社区充电设施建设安装。
目前，已有车企开始尝试与房地产商合作，让私人充电桩更便捷地进入小区。但是，“让更多新能源车主都有私桩用”还需要各方的智慧，有赖政府职能部门、物业公司、电力部门、车企等各方齐抓共管，打好“组合拳”。
那么，在车企和国家努力推进私桩安装的这段时间，车主们仍然需要其他充电方式，快电就是一个很好的选择。快电依托自身数字化能力，构建了覆盖全国的互联互通充电网络。当车主有在小区附近充电的需求时，只需打开快电App，即可快速发现距离小区最近的公共充电桩，享受小区附近充电的便利。快电App还有“在线导航”、“找桩路书”等功能，让车主精准找桩，最大程度为车主找好桩提供便利。
在一些快电合作的充电场站里，还有线下运维团队能及时帮助车主解决充电过程中的各种问题，并定期巡检、运维、打扫充电场站，为车主提供高质量的充电服务。
针对电动汽车突发情况，快电还于2022年元旦期间，率先在成都、厦门两地推出“快电救援”服务，为新能源车主提供“上门充电、代充电、救援充电”等移动充电服务，车主只需通过快电App在线联系客服，即可解决紧急情况下的燃眉之急。
显而易见，新能源汽车的推广为低碳环保的发展做出了贡献，为了新能源汽车的进一步发展，相关部门加快了充电基础设施的建设。快电等第三方充电服务商的崛起，为车主提供便利的充电服务，同时也助力低碳环保事业的发展。
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