3月18日晚，豪美新材（002988.SZ）发布年度报告，2023年公司实现营业总收入59.86亿元，同比增长10.6%；实现归母净利润1.82亿元，扣非归母净利润1.8亿元，同比实现扭亏高增。其中，23Q4单季度实现营业收入17.44亿元，同比增长41.79%；实现归母净利润0.57亿元，同比扭亏。
公司作为大型铝型材制造商龙头，产品广泛应用于建筑和工业两大领域。根据公司业务发展规划，在建筑应用领域，公司着重发展系统门窗业务；在工业应用领域，公司围绕汽车轻量化材料和高端工业材进行产业升级。公司表示，2023年主要经营指标均创历史新高，主要系公司重点转型发展的系统门窗及汽车轻量化业务占比快速提升，贡献成长新动能。
新能源汽车市场高增推动汽车轻量化业务快速放量
据了解，在汽车轻量化领域，公司专注于汽车用铝挤压合金材料及部件研发和生产，所生产的产品在整车中主要作为结构件和安全件使用，包括电池托盘、防撞梁、副车架、电机部件、减震支架、动力托架等10余种。中汽协数据显示，我国2023年新能源汽车产销量分别达到 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8% 和 37.9%，市场渗透率达到 31.6%，较2022年提升 5.9 pct。
受益于国内新能源汽车产销量的大幅增长以及前期定点项目逐步进入量产期，公司汽车轻量化业务快速放量。据年报数据，2023年公司汽车轻量化铝型材业务实现营业收入12.72亿元，同比增长36.31%；业务占比提升至21.24%，同比提升5pct。
另外，2023年内公司逐步加大CNC等后加工设备投入，提升产品附加值及盈利水平，2023年汽车轻量化业务毛利率达16.31%，同比提升4.36pct。产能建设方面，公司通过变更募投项目投向，加大汽车轻量化业务的产能建设，变更后的“年产2万吨铝合金型材及200万套部件深加工技术改造项目”预计将在2024年建成投产，未来有望进一步提升公司汽车轻量化业务的生产能力。
2023年公司持续加大市场拓展力度，年内导入70个新定点项目，截至2023年末，公司汽车轻量化领域已累计取得300余个定点项目。值得一提的是，10月8日，公司与汽车轻量化结构件龙头凌云股份达成战略合作意向，围绕汽车轻量化全产业链加强国内外合作，未来有望进一步提升国内外竞争力。
B端+C端双轮驱动系统门窗业务高增长
年报显示，2023年公司持续加大系统门窗市场开拓力度，工程接单、发货量等指标稳定增长。2023年公司系统门窗业务实现营业收入5.03亿元，同比高增54.79%；系统门窗业务占比达8.4%，同比提升2.4pct。
据了解，公司系统门窗业务模式分为系统材料销售模式和成品窗销售模式，分别对应工程客户和零售客户。工程端，公司产品目前已应用于广州保利天悦、珠海格力海岸、上海星河湾等标志性项目，仅2023年上半年，公司新增中标订单量达105.68万平方米，同比增长135.57%，超过2022年全年；C端零售方面，公司加大招商力度，充分加强整体销售网络布局和零售渠道拓展，在全国主要城市拓展高品质线下门店。
据工信部规划，到2025年，绿色建材全年营业收入超过2600亿元，2023-2025年年均增长15%以上。系统门窗作为绿色节能技术，未来将被广泛运用到建筑中，系统门窗在绿色建筑中的渗透率有望逐步提升。公开资料显示，豪美新材旗下系统门窗“贝克洛”品牌已入选“绿色建材获证产品清单”，通过绿色建材认证，符合低碳节能的发展趋势，是建筑门窗的发展方向，未来有望随市场渗透持续贡献业绩增长。
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