电芯的快充倍数正逐渐从4C向5C发展，成为新能源汽车的下一个趋势。
继理想MEGA宣布搭载宁德时代麒麟5C电池后，国轩高科近日也发布了5C超充G刻电池。欣旺达日前在投资互动平台上表示，公司5C三元锂电池目前正在按照进度进行开发中。从蜂巢能源之前发布的L400短刀电芯的资料来看，也能够覆盖4C以上的高倍率场景，并且预计在2024年下半年量产。
新能源汽车行业在逐步实现电动车超充续航后，快速补能需求日益凸显，大功率快充桩及快充电池需求爆发，产业链迭代升级将为优质企业带来增量需求，24年或成为快充产业链发展提速元年。
平安证券研报指出，快充电池及材料方面，持续看好在快充电池产业链具有深厚技术积累的宁德时代、容百科技、贝特瑞、杉杉股份、天赐材料、康鹏科技等。
负极材料是决定电池快充性能的关键材料，随着快充车型的放量，快充负极材料需求加速增长，并向4C-10C迭代。负极材料龙头厂商杉杉股份（600884）在2023年实现动力类快充产品出货量快速增长，实现4C、5C产品的规模化供应， 且6C产品已完成客户定型，正在进行批次稳定性验证，快充产品技术领先优势进一步扩大，实现了快充产品体系的代际领先。
杉杉股份（600884）在负极材料表面修饰领域拥有多项行业领先技术，快充包覆技术成功迭代，实现快充性能向6C全面提升。杉杉股份针对碳材料微晶结构参数的底层设计调控，结合石墨表面修饰工艺，采用多样化包覆剂，通过功能化结构设计，优化各向同性，打造360°可嵌入锂离子的高速通道，在保持高容量的同时不断提升负极材料的充放电倍率。
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