尽管产业步入调整期，但中国工程机械出口依旧保持韧性。
数据显示，2024年1-5月，中国工程机械出口占比最大的三类产品中，挖机出口40864台，下滑15.1%；装载机出口22607台，增长0.7%；高机出口32968台，增长22.2%。尽管挖机出口下滑，但高端、大吨位产品出口依旧保持向上态势。对于中国企业而言，全球市场依然存在极为广阔的发展空间。
2023年，中国以外的高机市场，销量规模近27万台，同期中国出口量7.2万台。高端高附加值的全地面起重机，2023年除中国之外，全球销量2880台；矿用设备领域，2023年除中国之外的全球9家主流企业销售额总计549.18亿美元；其中露天挖运设备销售规模超过200亿美元——在这些产品上，中国企业的出口规模，依然有极大的提升潜力。
海外拓展，中国优势尽显
挺进全球市场，是中国工程机械行业打造新驱动极，实现持续发展的关键。
全球化拓展上，中国工程机械制造商正在构筑独特的竞争力。从出口发展中国家，到深入发达市场，中国工程机械产品被冠以“性价比之王”。所谓“性价比”在全球竞争中正在被赋予新的内涵：绝非单纯靠价格取胜，而是在合理的价值区间，已经达到世界级的产品品质和性能。
最典型的例子，来自土方设备、矿山设备、起重设备、混凝土设备、高机等领域。纵观这些作为中国工程机械行业“王牌产品”、“拳头产品”的领域，一旦中国产品进入国外客户“选购名单”，很快便会成为用户不断“复购”的产品；与此同时，在一些标杆工程施工中，中国产品与国外产品同台竞技时，以效率、载重量、高度等为代表的核心指标，已经达到甚至超过欧美日系产品。
产品升级的背后，无疑需要一个强大的“制造体系”。如果说在传统制造体系上，中国工程机械制造商由于进入时间晚、工业基础有限等原因，只能作为“跟进者”；那么在“智能制造”横空落地的当下，中国工程机械制造商则是拥有了“和历史赛跑”的机会，开始弯道超车。
数据显示，自2020年以来，以中联重科为代表的领先企业，智能制造成果不断涌现。至今中国工程机械制造商已经拥有了全球最领先、规模做大、类目最完全的智能制造生产线；比如全球最大塔机智能产线，全球最大移动式起重机智能产线，全球最大挖掘机智能产线等。以此为切口，中国产业加速新一轮产业升级，中国产品国际竞争力和市场份额不断提升，中国企业、中国品牌不断迈向产业价值量更高点。
以服务、体验为代表的软实力方面，中国工程机械制造商一向领先。而随着海外业务的延展，中国企业正将这些优势，全面复制到全球。
综合数据显示，目前，进入全球工程机械制造商50强的中国企业，销售、服务网络在全球的覆盖率已经超过70%。在海外目标市场，中国工程机械制造商全面推进“本地化”进程，通过嫁接本土资源和绿地投资、自建的方式，实现“体系化推进”、“全球本地化运营管理”，有针对性地制定市场营销策略，革新服务支持举措，前移后市场资源，为全球用户提供远超竞品的“服务体验”。
在海外用户最为关注的“服务”一向上，公开资料显示，无论新兴市场还是发达国家，用户对中国品牌的服务效率、故障一次性解决率、配件供应速度等方面，满意度远超欧美日品牌。
全球用户的“选购”，就是对中国产品最好的认可。据统计，在“一带一路”沿线国家，以及东南亚、中东、东欧甚至南美等越来越多地区，过去几十年被欧美日系品牌牢牢占据的工程机械市场，中联重科等中国品牌及其产品不仅实现打破垄断，更是成为当地客户首选品牌。
窗口期“缩短”，“速度”成破局关键
尽管在全球的优势已经相当明显，市场拓展亦一路高进；但中企深入全球的窗口期，也在缩短。
过去几年中国工程机械海外出口突飞猛进，国外制造商在全球市场，已经开始把中国视为“重要竞争对手”，并对此采取一系列行动。
公开资料显示，自2022年前后至今，欧美日系传统巨头，密集推出一系列创新的工程机械产品。更值得关注的是，无论从性能、配置还是市场定位上，巨头们都正在把“竞争目标”，清晰地指向中国工程机械制造商。
最近的是，2024年1月19日，全球10强企业约翰迪尔，短短两年内，再度强化“产品性能等级战略”，推出本质上“简配版”的G系列轮式装载机；竞争的重点，瞄准新兴市场以及来自亚洲的竞争性产品
未来跟进的企业注定会继续增加；这意味着，中国工程机械产品未来出海的“最佳机遇期”，注定有限。而“速度”是中国企业把握这轮机遇，在全球拓展上实现跨级的关键。
拉快出海进度条，以中联重科为代表的中国领先企业，表现极为突出。
2023年以来，中国工程机械制造商海外出口依然保持高位。除了传统优势产品外，高端、大吨位、高附加值型产品，新能源产品，智能化产品等出口销量，增速明显。除了继续保持在“一带一路”国家，新兴市场的领先优势地位外，在以欧洲、澳大利亚、北美为代表的发达国家和地区，中联重科等中国企业打造的产品也取得实质性突破。
市场拓展深度、广度、速度同时提升，中国企业国际化制造连年提升。以海外销售额增长最为迅猛的中联重科为例——2023年，中联重科海外业务收入179.05亿元，同比增长79.2%，境外收入占比提升至38.04%，刷新历史记录。2024年1-3月，中联重科海外收入57.03亿元，同比增长达52.85%；增幅领先行业。
很明显，中国工程机械制造商以海外业务为核心打造的“第二增长曲线”，已经崛起。
事实上，经历20年长坡厚雪的积累，以中联重科为代表的中国企业，出海已经提前行业迈入3.0时代。从简单的出口，到跨国收购，再到以深度布局“端对端、数字化、本土化”海外业务体系，从业务布局、管理构建、研发创新等不同维度上看，中联重科独特的全球化战略，正在释放速度优势和竞争力。
未来，随着中国工程机械产业地位进一步提升，产品优势叠加服务体系扎根全球，中国工程机械产品注定会赢得越来越多海外份额。
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