2月19日，京东官方对外发布公告称，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
消息迅速引发外界关注。公开信息显示，京东此前旗下的外卖骑手数量约为130万人，主要为服务商承包片区，并不区分全职、兼职概念。年报信息显示，若参考行业内全职骑手的平均占比，据此估算，过去在京东业务范围内跑单的全职骑手超过了3-4万人。
记者从京东外卖目前骑手App询问客服，客服人员表示，全职骑手的招募细则正在制定完善中，现在的骑手属于外包，包括骑士小队等，均被视为外包。
这也意味着，现在的130万骑手暂时将无法享受到这一社保新政策。
一位达达的区域服务商也证实了上述说法，其表示，自己也是刚刚接到相关的通知，据其了解，京东官方宣布的这一社保方案并未包括过去的既有骑手。初步得到的消息是，京东准备新建外卖全职骑手团队，首批人数可能在万余人左右，将重签合同，为他们缴纳社保。
按照这一方案，京东外卖的社保方案主要是覆盖这个新建的全职骑手团队，目前正在街上配送的130万骑手均未纳入新的社保方案。
如果按照这一新规实施，从劳动关系上，京东将和新招募的全职骑手团队签订劳动合同。“新招募的全职骑手平时高峰期送餐，低谷时期送秒送单子，再闲置的运力用来弥补京东平台的零售单子。”上述人士说。
同时，京东正在开发一套内部算法，以促进骑手在京东次日达、即时零售和外卖送餐运力之间的流动。此外，京东正在同步试点上述三类运力的共享。
这也与此前外界媒体采访的信息基本一致。此前多家媒体调研发现，尽管行业内多次传出京东要为外卖员缴纳社保，但目前正在参与配送的外卖员均无五险一金或底薪。
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