2025年4月28日晚，隆鑫通用（603766.SH）披露2024年年报，数据显示，公司实现营业收入168.22亿元，同比增长28.74%；实现归属于母公司的净利润11.21亿元，同比增长92.19%，全年业绩实现历史性突破。
同日，公司披露一季度报，实现归属于母公司的净利润，同比增长96.79%。
公司表示，此次实现年报、季报业绩双增长，主要受益于公司摩托车业务、通用机械业务营业收入规模增长及无极自主品牌产品结构优化。
从代工到自主品牌，无极海内外双线爆发
隆鑫通用自上世纪90年代进入摩托车行业，2005年合作宝马，并获得了代工生产大排量摩托车发动机的机会。经过20年的合作与自主研发的积累，隆鑫通用的制造与技术研发能力早已追平国际领先水平，成为中国摩托车业内龙头。
不甘于做代工制造商的隆鑫通用，于2018年开启高端自主品牌建设，如今拥有三大自主品牌——无极VOGE、隆鑫LONCIN、茵未BICOSE，产品覆盖125cc-900cc排量段，横跨油车与电车，并涉及两轮摩托车、三轮摩托车、全地形车等多个品类。
凭借扎实的制造能力和产品布局，隆鑫通用的摩托车业务近年来持续保持高速增长，自主品牌战略发展成果显著。2024年，公司摩托车产品实现销售收入103.38亿元，同比增长40.07%。同时，公司自主品牌收入同比增长97.11%，占公司营业收入的21.95%，同比提升7.6个百分点。
作为隆鑫通用的拳头品牌——无极VOGE已成为国内市场头部高端摩托车品牌，旗下的爆款车型持续热销。2024年全年，SR250GT踏板车、CU525等爆款在国内持续热销；DS900X全年销量破万台，在欧洲展现摩托车中国力量。无极品牌全年实现销售收入31.54亿元，同比增长111.43%，国内及出口均实现同比翻倍以上增长。
事实上，隆鑫通用近年来一直坚持全球化市场策略，通过深耕欧洲市场，打造西班牙、意大利市场标杆效应，进一步辐射拉美及东南亚等新兴市场，实现“1+N”市场协同发展。目前，无极系列产品在欧洲市场收入占无极出口收入超75%，战略布局效应初步显现。
新隆鑫新征程，品牌出海迈向国际
2024年，隆鑫通用迎来具有里程碑意义的战略变革。12月23日，宗申动力旗下子公司宗申新制造与重庆国资渝富资本正式成为隆鑫通用第一、第二大股东，左宗申先生也正式成为公司实际控制人，标志着隆鑫通用历时三年的控股股东重整正式落地。
时势造英雄，重整落地离不开重庆市委市政府打造“33618”现代制造业集群体系的主旋律，该规划提出要创新打造高端摩托车千亿级特色优势产业。而隆鑫通用作为行业龙头企业，有望在全球化竞争中重塑中国制造的国际形象。
身为中国摩托车商会会长的左宗申先生也曾表示，要将隆鑫通用打造成中国乃至世界的顶级摩托车品牌。
隆鑫通用从90年代的“重庆摩帮”一路走向世界的舞台，从初出茅庐的摩托车OEM厂商，成为了连续19年出口第一的全国龙头，无极等高端品牌发展亦势不可挡，成功实现从产品出海向品牌出海的跨越式发展。在重庆市的政策托举之下，“重庆摩帮”这支产业劲旅正乘着行业东风扬帆远航，中国摩托车品牌必将闪耀世界舞台，书写属于东方制造的传奇新篇！
