从古时驿传的八百里加急，到如今手机就能跟踪货物，物流的发展历程其实也是一部科技发展史。以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景，中国外运的“科技大脑”正不断为物流发展开拓创新，推动智慧物流建设提质加速，铺就高质量发展的“快车道”。
基于“场景+科技”“客户+科技”的研发思路，中国外运已形成了“智系列”“数系列”等创新应用。截至2022年末，中国外运累计被授权专利数量106项（含发明专利20项）；2022年新获得专利22项（含发明专利15项），软件著作权15项，其中不乏让人眼前一亮的“智慧结晶”。
数字驱动 仓储物流开启转型升级加速跑
物流离不开大体量的仓储，而越大的仓储越需要高效、灵活、安全、精准的管理。
为有效解决传统仓库多行业、多业务场景下盘点人员工作量大、差错率高、时效性低、盘点成本高、存在安全风险等问题，中国外运自主研发了以视觉识别技术为核心、以AGV为移动载体、以自动升降系统和柔性机械臂为支撑的智能盘点解决方案——“自动盘点机器人”，并已于2022年第三季度投入试点应用。从人工盘点到智能机器人盘点,物流仓储变得越来越“聪明”。
此外，“单证”就像物流上下游的“细胞”一样，衔接起各个环节、担负着凭据作用。
中国外运提供的AI+RPA+EDI单证解决方案，支持海运订舱、空运订舱、报关、账单发票、物流标识及证件共5大类、数千种单证自动化处理，打通供应链全程环节，使一线业务操作从传统人工作业升级到自动化、智能化操作。
不仅如此，在每年处理量超过1500万单的基础上，AI+RPA+EDI单证解决方案实现操作效率平均提升300%，操作无差错率保持在100%，能够更准确、更高效、更高质量地响应客户需求。
而要维护庞大的业务量运转，还离不开一个高效、便捷、强大的智能化运营网络支撑。
通过构建强大的数据运营分析平台，中国外运物流控制塔以科学数据为支撑，对内实现业务及应用指标的统一化、集约化管理，对外形成客户画像，提升了供应链管理能力、效率以及上下游环节协作能力。据介绍，该产品荣获“鼎革奖”数字化转型先锋榜“年度供应链转型典范奖”，并在供应链关键环节（如仓储、运输等）帮助客户大幅提升供应链效能，得到中国外运多家核心客户的一致好评。
当物流搭乘上数字化、智能化的“快车”，传统依赖人力的仓储分拣模式、运营网络被由人工智能、物联网、大数据等技术组成的“数智化”模式所取代，数智化让物流更快了。
智慧赋能 现代物流“坐上”无人化“座驾”
目前，伴随着无人科技、自动驾驶技术的迭代升级，物流智能化、无人化映入眼帘，“智能物流”、“无人物流”兴起。
中国外运在干线物流场景精准导入自动驾驶技术，成立合资公司“青骓物流”，以提供更安全、稳定、智能、高效、低碳的科技驱动的混合运力货运解决方案，并已成功开通围绕“珠三角-长三角-山东半岛”区域的多条L4级（高度自动驾驶）自动驾驶线路。
2022年，中国外运完成自动驾驶里程 30.2万公里，创下中国干线物流行业L4级自动驾驶总里程、单条线路长度、线路总长度等多项行业记录。
除此之外，中国外运打造了高效运筹优化算法，建立了智能运输调度系统。聚焦城市配送与干线运输两大场景，中国外运能够为客户提供多维度、多目标、多场景的任务分配及路线规划建议，配置40+种针对性算法策略，显著提高运营效率，大幅提升运输时效和车辆利用率，获得了众多轮胎、快消及汽车行业客户的认可。
在打造韧性供应链的道路上，中国外运已将创新基因渗透在业务的各个领域，发挥智慧物流联通性强、融合度广、运行效率高等优势，增添更多“科技含量”。
未来，中国外运将继续以打造世界一流智慧物流平台企业为目标，用“智能大脑”为实现中国式现代化下的物流行业高质量发展贡献更多“外运智慧”。
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