2023年10月26日晚，欣旺达（300207.SZ）披露2023年三季度报告。公告显示，欣旺达三季报净利润稳步增长，归母净利润同比增长16.89%，扣非净利润同比增长26.01%，在行业充满波折的背景下，欣旺达依然取得了不错的成绩。
具体来看，三季报显示，欣旺达2023年前三季度实现归母净利润8.037亿元（人民币，下同），同比增长16.89%；扣非净利润同比增长26.01%，保持较高增幅；基本每股收益0.43元/股。2023年第三季度，欣旺达实现归母净利润3.652亿元，营业总收入120.8亿元，较上年同期均实现进一步增长。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2023年1-9月，欣旺达动力电池装车量为5.83GWh，占比2.28%，在国内同行业公司中位居第6。
值得一提的是，公司利润在第二季度曾实现了历史性突破，第二季度归母净利润为6.032亿元，扣非净利润达到6.168亿元。兴业证券在研报中对此表示，“公司Q2利润拐点已至，动力+储能毛利率显著改善。”
上半年历史性的业绩表现，也获得了机构的积极认可。中银证券强调，上半年欣旺达动力电池出货量合计4.99GWh，实现营收51.86亿元，同比增长23.47%；动力电池毛利率15.49%，同比提升6.73个百分点。上半年公司储能系统实现营收4.52亿元，同比增长152.06%。
三季度以来，欣旺达依然没有停下前进的步伐，公司储能业务及动力电池业务捷报频传。9月，在北美规模最大的清洁能源展会上，欣旺达正式全球首发欣旺达NoahX 2.0液冷储能系统。升级后的新一代NoahX 2.0液冷储能系统，采用314Ah电芯，可实现标准20尺储能集装箱系统能量4.17MWh；同样是在9月，欣旺达正式发布欣旺达标准20尺5MWh液冷储能系统新品，在保持12000次循环寿命和长达20年电池寿命的优势同时，与目前主流20尺3.72MWh的储能系统相比，系统能量提升35%。
10月，欣旺达宜昌生产基地的首批电芯正式下线，标志着欣旺达宜昌基地已经进入快速发展运营阶段。据悉，该项目规划年产30GWh动力电池和电池系统。从第一期电芯产线的试生产开始，经过仅仅313天的时间，就实现了产品正式下线，这不仅刷新了欣旺达项目建设的记录，还为宜昌市的发展创造了新的速度。
整体而言，欣旺达三季报体现出公司的发展韧性，其新产品及新产能则为公司的长期发展增添动力。
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