东疆综合保税区已绘就智能网联商用车产业发展蓝图，具备多方面优势。除了前瞻创新的产业政策与丰富的网络货运、融资租赁产业赋能优势，东疆更拥有完备的港口码头、仓库堆场、铁路集装箱中心站等关键港口设施和海关查验、汽车进出口、冻品进出口、跨境电商等特色运输场景，将为主线科技开展研发测试、示范应用和商业模式探索提供强有力支持。
早在2020年，主线科技就携手东疆保税港区管委会、中创物流开启智能集装箱卡车示范应用项目，率先实现智能集卡从码头到物流仓库之间的自动化运输。2021年至今，主线科技以无人驾驶技术助力天津港集团先后完成了一个传统集装箱码头的全流程自动化升级改造和完全新建的C段智能化集装箱码头投产运营，率先跑通封闭场景下的无人驾驶集卡规模化商业运营。2022年，主线科技携手招商公路联合申报的《天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点》（简称："通港达园"项目）获交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目，重点打造城市联络线场景、京津塘高速公路自动驾驶货车编队通行场景及应寺检查站自动驾驶货车过检场景三大落地场景。
主线科技董事长兼首席执行官张天雷教授表示："此次完成京津测试牌照互认，获得京津冀区域第一批智能网联商用车测试牌照，是对主线科技核心技术、产品运营能力、安全保障能力等综合实力的权威认可。我们得以进一步完善战略规划中的京津冀城际智能驾驶运输网络，并在京津冀三地政府政策与产业合作伙伴的支持下，率先将港区园区等封闭场景、高速公路半开放场景和城区道路开放场景实现"点-线-面"融合，这不仅为打磨自动驾驶技术与产品创造了独一无二的试验场景，更为我们探索和验证一站式高效智能的智能驾驶运输商业模式奠定技术基础。"
如今，主线科技已形成领先、可靠、安全的技术与产品运营能力，"AiTrucker"L4级自动驾驶系统在长期的测试与运营中积累了超千万公里里程，场景更丰富、业务流更真实、车型更多元、测试项目更多更严格，不仅仅在技术上基于数据闭环持续迭代，更与中储智运、德邦、申通快递等客户积极开展业务磨合，开拓快递快运以及煤矿等大宗货物的智能运输业务，不断扩大产业"朋友圈"。
发展智能网联商用车产业已是天时、地利、人和，主线科技将紧抓时代机遇，争当产业头雁，更积极地探索"自动驾驶专用道+高速智能卡车编队运输"、" 新能源智能网联商用车+换电站"等创新技术与业态，为服务交通强国建设积极提供主线方案与行动。
