11月17日，有着中国汽车“风向标”之称的广州车展开幕，本届车展中，新能源汽车约占参展车型的四成，成为当之无愧的“主角”。众所周知，新能源汽车以更具有科技感、智能化水平高、充电费用较低等优势受到消费者青睐，但随之而来的客户里程焦虑、充电基础设施不够完善等问题，既是行业亟待解决的问题，同时也带来巨大的商机。
充电桩领域广阔的市场需求以及对于交通环保的深远意义，受到广泛关注，无疑迎来一个蓬勃发展的时代。成立32年的天九共享集团，是一个大数据驱动的企业家资源共享平台，业务遍及国内外40多个城市。天九共享顺应时代发展潮流，以共创共享共赢的理念，打造大共享平台，为新经济企业加速，帮传统企业转型，整合各方资源，积极推动充电桩赛道加速发展，为绿色出行贡献积极力量。
“双碳”目标下，我国新能源汽车渗透率快速提升，2022年达到约25%。作为新能源汽车推广的“最后一公里”，充电桩是新能源汽车配套工程新基建的重点发力方向，受益于下游需求增长迎来高速发展期，充电桩运营市场也逐渐迎来盈利拐点。
市场层面，国内充电桩行业保持高速增长态势。数据显示，截至2023年10月，全国充电桩保有量为795.40万台，其中公共充电桩保有量252.50万台，保有量同比增长50.32%，环比增长2.58%，覆盖到城市、高速公路和乡村地区。而在需求端，充电桩仍存在较大缺口。截至2023年9月，我国新能源车桩比2.38：1，公共车桩比7.40：1，与工信部要求的2025年实现车桩比2:1，2030年实现1:1的目标仍有一定差距。
政策层面，中央及全国多地相继发布相关文件明确充电桩建设目标。2020 年 11 月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》明确提出，大力推动充换电网络建设，加快充换电基础设施建设，提升充电基础设施服务水平，鼓励商业模式创新，落实新能源汽车相关税收优惠政策。进入2023年以来，适度超前建设充电桩并加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”等政策给国内充电桩建设按下加速键。
可以看到，在市场和政策的双重作用下，包括上游的充电桩设备元器件和零部件供应商，中游的充电桩整桩生产商，以及下游的充电服务运营商及终端客户等在内的充电桩产业链各环节企业，其市场增长空间都十分广阔。国联证券研报认为，在全球汽车电动化加速、补能需求提升以及利好充电桩政策的持续助力下，充电桩行业有望进入加速建设期。
随着新能源车未来高速发展，在充电桩布局方面，抢占商业园区、大型停车场、加油站、机场火车站等车流量集中的优质充电场景，建设新能源汽车充电站将成为各大企业争相布局的重点。此外，除了头部企业，还有一些新兴的创业公司也在充电桩市场竞争中逐渐崭露头角。
以天九共享加速的新能源充电桩项目为例，该项目是一个集充电桩研发、生产、销售及综合运营为一体的综合性项目，产品涵盖了新能源电动汽车充电设备、智能充换电设备及其他智能充电设备，具有智能控制、物联网、大数据、人工智能等核心研发能力，获得国家高新技术企业认定，拥有100多项专利技术，生产链完善，全程可控，品质有保障。此外，依托大数据运营管理平台，还可以清晰地看到每台充电桩的实时运营情况，帮助管理调度，更好地服务客户。
长期以来，天九共享秉持“赋能商界，共享幸福”的使命，致力于促进传统企业与新经济企业共创、共享、共赢，被工信部认定为国家中小企业公共服务示范平台，先后荣膺中国经济十大创新企业、中国雇主品牌—中国区最佳雇主企业、中国慈善捐赠20强等殊荣，旗下网络科技集团、数字科技集团和通航集团，被认定为“国家高新技术企业”。
在天九共享的加速下，包括上述充电桩项目等在内的新能源项目，有望抓住行业巨大机遇，加速成长，同时积极投资和开发充电设施和技术，以满足日益增长的电动汽车市场需求。
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