2024年3月1日，陕重汽与满帮集团签署战略合作协议，双方将围绕模式创新和定制化生态物流产业链开发等方向开展深入合作。值得注意的是，德银天下股份有限公司（2418.HK）（后称“德银天下”或“公司”）旗下天行健车联网受邀参加了签约仪式，并参与了核心讨论环节。
据悉，2023年全年，满帮报告期内营收84.4亿元，同比增长25.3%。其中，货运匹配服务收入70.5亿元，同比增长24.6%；（包括货运经纪服务收入为39.2亿元，同比增长16.5%；货运清单服务收入为9.3亿元，同比增长9.0%；交易佣金收入22.0亿元，同比增长52.6%。）增值服务收入13.9亿元，同比增长28.8%。非美国会计准则下实现净利润约28.0亿元，同比增长100.4%， 在去年基础上翻倍，盈利能力大幅提升。
众所周知，陕重汽和德银天下同属陕汽集团，两者是兄弟单位。德银天下旗下天行健车联网又是车联网大数据分析领域佼佼者。而满帮集团作为物流行业的领导者之一，长期致力于推动物流行业的数字化转型。显而易见，陕重汽、德银天下、满帮开展相关业务契合度相对较大，后续有望促进共同发展的良性循环。所以，本次陕重汽与满帮集团以构建生态智慧物流产业圈为核心目标的战略合作可谓是强强联合。其次，天行健车联网的大数据分析与满帮的数字化管理需求或能互补。如此看来，此次合作有望推动以陕重汽、德银天下及旗下天行健车联网等多方受益的产业链数智化革新。
根据此前中国物流与采购联合会公布的数据，截至2023年12月底，全国共有3,069家网络货运企业，企业数量不断增加，行业规模不断扩大。企业营业收入中运费收入占比超过95%，网络货运企业收入构成单一、盈利能力不足问题比较突出。因此，网络货运业态亟需模式创新，此次双方合作为充分发挥各自企业优势，相当于开启了一种全新的合作模式，有利于共同开拓更加广阔的市场。整个行业也涌现出越来越多的物流企业寻求数字化改造与智能化升级，正在重塑传统的物流运输领域。
与此同时，在近年提高经济运行效率的主旋律下，降低全社会物流成本已刻不容缓。物流与经济双向拉动的同时，社会物流费用占GDP的比重偏高，成为长期困扰行业的难题。据了解，中国物流与采购联合会公布数据显示，2023年我国物流总费用占国内生产总值的比率为14.4%，相较上年下降0.3个百分点。作为衡量经济运行效率的指标，单位GDP的物流费用下降，无疑是效率提升的一个重要表现。但是，与美国、日本等发达国家的7%、8%左右的水平相比，这一比率还有一定下降的空间。有市场人士分析认为，数字化货运有利于提升物流行业效率，降低物流行业费用。未来数字货运发展将不断重构产业生态，成为推动经济高质量发展的重要助力。在数字化浪潮席卷全球下，车联网大数据以其独特的优势，正成为货运行业智慧化升级的重要引擎。
德银天下旗下天行健车联网作为陕汽集团后市场板块的重要组成部分，其数字化转型和智能化升级一直是车联网业务发展的核心驱动力。这也顺应物流企业数字货运、智慧物流的发展策略。天行健车联网围绕“智”能、“智”慧、“智”享业务方向，打造全新数字孪生技术，并且不断加大技术开发和创新，自主研发多个车联网平台，为行业监管、后市场、车企、产业链等提供综合解决方案。包括不限于商用车设备状态信息获取、设备管理、位置数据、车况数据、驾驶行为、业务数据等全方位大数据画像等。目前天行健车联网的技术成果在新能源运力、自动驾驶云控平台、智慧物流以及OTA服务平台均有广泛运用。
天行健车联网平台作为车联网大数据的集大成者，不仅具备强大的数据处理能力，还能够通过对海量数据的深度挖掘和分析，实时收集、分析和处理车辆运行数据、路况信息以及货物状态等关键信息，为货运企业提供更加准确、及时的预测和决策支持。可以说，天行健车联网大数据的应用，能大大促进货运行业实现从传统到智慧的跨越，同时也确保了企业自有货运车辆的实时在途可视化监管。
与此同时，天行健车联网还注重用户体验和服务升级，通过不断优化平台功能和提升服务水平，赢得广大货运企业的信赖和好评。3月9日，天行健车联网荣获2024年中国商用车车联网领域“十佳运营服务商”称号。作为车联网领域的风向标，天行健车联网致力于为广大商用车用户提供高效、智能的车联网解决方案，积极推动商用车行业的数字化转型和智能化升级进程。
在陕重汽与满帮集团的成功战略合作背后，反映出车联网与网络货运的全新合作模式加快物流数字化转型。这不禁引人深思，德银天下或许有望做到从广度、深度层面,不断覆盖物流运输的各类痛点,持续对货运物流进行大数据赋能，共同探索智慧物流的新路径。
长远来看，本次陕重汽与满帮的合作，天行健车联网借助满帮平台，预测会迸发更大的发展潜力，同时也将为德银天下带来更多发展机遇。依靠车联网平台优势，叠加自身稳固的基本盘和不断延伸出来的多元化增长点，期待德银天下为行业做出更多贡献。
