来源：Catalonia Trade & Investment
奇瑞欧洲首厂落地巴塞罗那
中国汽车制造商奇瑞将在巴塞罗那生产电动汽车，开设公司在欧洲的第一家汽车工厂。奇瑞是中国领先的汽车出口商，2023年的出口量达到18.81亿辆。4月19日，奇瑞汽车与加泰罗尼亚公司 Ebro-EV Motors（以下简称“Ebro”） 正式签署合资企业协议，拟在巴塞罗那的自由贸易区港口地区（Zona Franca）投资4亿欧元建设电动汽车工厂，投入生产 Ebro 以及奇瑞旗下的 Omoda 汽车。此次协议标志着奇瑞成为第一家在欧洲建厂的中国汽车制造商。
来源：Reuters
此次合作经历了数月的谈判，期间加泰罗尼亚政府官员和 Ebro 公司多次访问中国。奇瑞汽车副总经理兼国际公司总经理张贵兵与 Ebro 公司首席执行官佩德罗·卡莱夫（Pedro Calef）共同签署了该协议，生产工厂将落地在日产汽车（Nissan）的工厂原址。
4月15日拍摄于奇瑞总部芜湖
来源：Catalonia Trade & Investment
加泰罗尼亚政府通过加泰罗尼亚贸易投资局积极促进了与奇瑞公司的合作，在该协议中发挥了至关重要的作用。出席签约仪式的还有加泰罗尼亚大区主席佩雷·阿拉贡内斯（Pere Aragonès）、加泰罗尼亚商业和劳工厅厅长罗杰·托伦特（Roger Torrent）、西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）以及工业部长乔迪·埃雷乌（Jordi Hereu）等政府官员、来自中国驻西班牙大使馆、领事馆和安徽省的代表，以及一百余位嘉宾。
张贵兵在致辞中表示，欧洲是汽车工作的摇篮，西班牙一直是奇瑞出海的重要意向地点。该生产工厂将为当地创造数千个就业岗位。奇瑞将以此为窗口，不断扩大工厂的生产规模，以期向欧洲和其他国家出口。毫无疑问，该工厂将成为奇瑞在全球的主要出口基地之一。
佩德罗·卡莱夫在活动中表示，Ebro 是首个与中国汽车公司成立合资企业的公司。奇瑞借力巴塞罗那工厂，在打开欧洲市场的进程中迈出关键性的一步。双方正在研究在巴塞设立研发中心的可行性，以便进行欧洲市场的相关认证。Ebro 和奇瑞将共同致力于该工厂的建设，目标在2029年生产15万辆汽车。
加泰罗尼亚政府积极促成合作
加泰罗尼亚大区主席佩雷·阿拉贡内斯认为，双方共同努力促成这家工厂的落成和投产。今天，身为电动汽车生产领军者的奇瑞选择了加泰罗尼亚作为其在欧洲的立足点。加泰罗尼亚政府方面做出了一系列努力，以寻找新的国际投资项目。加泰罗尼亚的经济具有吸引力，拥有实现这些项目的能力和韧性。奇瑞的到来再次证明，加泰罗尼亚是一个值得投资的地方，有越来越多的工业项目选择这里作为欧洲的第一站。
西班牙首相佩德罗·桑切斯强调，加泰罗尼亚是西班牙工业发展，尤其是汽车行业的风向标。西班牙是欧洲第二大汽车生产国，也是全球第八大出口国，拥有15个技术中心和10个汽车集群，以及1000家汽车公司和23万名员工。该协议证明了西班牙吸引外资的卓越能力。
奇瑞是全球公认的汽车制造和开发领导者。公司成立于1997年，总部位于中国芜湖，二十多年来一直是中国汽车出口的领军企业。目前，奇瑞拥有超过80000名员工，其中包括5500名研发人员，年营业额超过417亿欧元。奇瑞在全球拥有超过950万消费者，业务遍及80多个国家，并在美国、德国和巴西等地建立了5个研发中心。
来源：El País
另一方面，近年来，中国企业在加泰罗尼亚设立的子公司数量呈指数级增长，目前已超过200家，在非欧洲国家中排名第三。此次合作进一步巩固了西班牙作为欧洲电动汽车中心的地位，反映了加泰罗尼亚吸引外国投资方面的能力。
为了促进中国企业对加泰罗尼亚的投资，加泰罗尼亚贸易投资局在其巴塞罗那总部设立了由薛乔珊博士负责的中国事务处（China Desk）。中国事务处与北京、上海和香港的办事处协调工作，协助全球公司的高管与当地官员及官方机构进行对话。在此次投资项目中，加泰罗尼亚贸易投资局积极促成了本地企业与奇瑞的合作。
