6月30日下午3点，深中通道正式通车试运营，首趟深中机场专线巴士也从深圳机场中山航空港驶出，深圳机场与中山空地联运顺利启动！不仅车程从2小时缩短至30分钟，车上的购票机具也进行了升级，国内外乘客可以通过深圳通、银行卡、二维码、数字钱包和部分外卡进行购票，便利程度大大提升！
据了解，深中机场专线巴士是深圳市深圳通有限公司（以下简称“深圳通”）新开通的专线路线，车上更新的“购票机具”由港股上市公司移卡（09923.HK）和深圳通合作完成。
为了促进湾区融合和提升交通便利性，今年4月，移卡与深圳通联合成立专门项目，对支付产品进行升级改造。升级后的支付产品可以受理深圳通交通卡、银行卡、二维码、数字钱包等，并且支持美国运通卡支付，形成了多层次、多元化的支付服务体系，为国内外消费者提供了多样化的支付方式，也方便了外籍来华人员在大湾区便利工作和生活。
乘客购票现场
据移卡业务负责人王亮介绍，双方经商讨，决定将首个落地项目定在深中通道服务场景中，于今年5月份正式启动技术对接，相继完成开发、测试、上线等一系列工作，并于6月30日深中通道开启之日正式投产。后续移卡将联合深圳通，将深中通道机场巴士的成功经验复制到更多的线下场景。
今年4月，深圳通曾到访移卡开展调研交流，并商定携手推进多项“便民利民”的多元化支付服务合作落地，进一步提升外籍来华人员、港人及深圳通用户的支付消费场景体验。此外，双方还将不断拓展元宇宙应用、广告业务等多元解决方案领域的合作，持续深化合作广度和深度。
深圳市深圳通有限公司成立于2004年，由深圳地铁集团、深圳巴士集团、深港集团和运发集团投资组建，负责深圳通支付相关产品(卡、码等)的发行管理、系统运维、清分结算等服务，以及相关的技术研发、信息咨询、互联网产品开发运营及数据分析应用。截至2023年12月，深圳通发卡规模突破5620万，线上用户量已超5470万。为加快推进粤港澳大湾区交通一体化进程，深圳通联合多家跨境运输企业，推出多款深港出行产品，其中深港“一卡通”实体交通卡，可在香港及内地超336个城市公共交通领域刷卡乘车，拥有丰富的线下支付场景。
作为一家基于支付的领先科技平台，移卡专注为商户和消费者创造价值，致力于搭建一个独立可扩展的商业数字化生态系统。公司于2011年成立，2020年6月在香港联交所上市。根据移卡最新发布的年度财报显示，截至2023年，移卡服务活跃支付服务商户超920万。第三方咨询机构艾瑞咨询2023年发布的《中国第三方支付行业研究报告》指出，按照扫码支付交易规模计，移卡在独立第三方支付机构中位居第一。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
