8月22日,中集车辆(301039.SZ)发布2024年中期报告,公司上半年实现逆势突破,营收达107.00亿元,毛利率达14.91%,归母净利润达5.63亿元,扣非归母净利润达5.51亿元,公司在全球销售各类车辆合计6.20万辆/台套。
同时,公司披露了2024年中期利润分配预案:以18.74亿股为基数,拟向全体股东每10股派发现金红利2.80元(含税)。
自2024年以来,中集车辆全面推进“星链计划”,积极培育新质生产力,上半年中国市场盈利显著恢复,销量与毛利率双双提升。星链半挂车业务销量猛增24.67%,中国半挂车销量亦大幅增长,毛利率同比提升4.03个百分点。跨洋经营战略下,海外市场经营韧性增强,北美集装箱骨架车EAPA调查顺利通过,欧洲市场守住基本盘,澳洲市场异军突起、盈利获得突破性增长。
具体来看,国内市场方面,星链半挂车业务在“星链计划”加持下,完成组织变革及市场优势整合,全面升级产线,迭代模块化产品,2024年上半年销量逆势增长24.67%,收入大幅增长至26.29亿元,“星链计划”主力车型平板及其衍生车型在中国市场的销量同比增长超50%,市占率提升。中集车辆在中国半挂车的市占率达14.12%,保持第一;强冠业务集团筹备启动“强冠雄起计划”,推动生产组织结构性变革,稳固国内业务,积极抢占海外市场高增量空间,大力发展新能源业务,并在产品、技术、营销模式上积极创新,2024年上半年收入达25.08亿元,毛利率同比提升,并在罐车市场保持领先地位;专用车上装业务高效实施“中途岛计划”,聚焦降本增效,重构组织发展,升级产品并开拓海外市场,经营质量显著改善,销量同比提升超50%,收入同比提升,城市渣土车的中国市占率提升至16.65%。
海外市场方面,北美业务推动治理架构转型升级,提升跨洋经营水平,把控经营风险,业务企稳向好,收入达36.84亿元,毛利率历经高位后恢复常态水平;欧洲及其他业务持续优化制造流程,升级柔性化产线,发挥全球供应链管理优势,保持稳健经营,收入达15.14亿元。SDC在英国市占率稳居第一,LAG保持在欧洲罐车市场的领先地位。
面对全球经济复杂多变,国内外环境充满挑战的大环境,中集车辆将全面加速推进第三次创业,坚持“跨洋经营,当地制造”,深化“星链计划”,积极培育新质生产力,引领半挂车行业高质量发展。
