继供货吉利雷达地平线和广汽埃安霸王龙后，孚能科技SPS又一配套车型落地。
2024年9月29日，孚能科技与江铃集团新能源签署了固态电池战略合作协议，同时也迎来江铃集团新能源“羿”车型配套的首个超级软包动力电池解决方案SPS（Super Pouch Solution）电池系统正式下线。此次战略合作协议的签署，旨在加速固态电池关键技术的研发和产业化进程，通过资源共享和优势互补，共同推动固态电池的研发、生产和市场应用。
战略签约仪式
江铃集团新能源“羿”车型迎来动力升级，新配备的孚能科技SPS电池包在设计上展现了创新与实用性的完美结合。该电池包以其卓越的安全特性和可变厚度设计，为车辆内部带来了额外的空间自由度。这一设计不仅增强了安全性，还提升了乘客的舒适度。SPS电池包通过其高成组率，有效提高了电池的能量密度，从而延长了车辆的行驶里程。
“羿”车型SPS电池下线
孚能科技的SPS以六大核心优势著称：超长续航能力超过1000km，快速充电10分钟可补充400km电量，高安全性设计，轻量化结构减少重量，成本效益显著，以及强大的迭代升级潜力。SPS系统通过减少50%的零部件和提升75%的体积利用率，有效降低了33%的材料成本，同时保持了化学体系的全面兼容性，支持钠电、磷酸铁锂等多种电池技术。此外，SPS的适配性广泛，能够满足不同底盘高度和80kWh至150kWh的容量需求。更值得一提的是，SPS电池包集成了先进的AI-BMS电池管理系统，该系统能够实时监测电池状态，确保电池的健康和安全，为用户提供了一个既安全又便捷的驾驶体验。孚能科技的这一创新为“羿”车型增添了竞争力，同时也推动了新能源技术的发展。
此外，孚能科技在半固态电池领域也取得了显著进展，已在乘用车领域实现量产，并与一汽解放建立了战略联盟，共同推动半固态、固态电池在商用车市场的发展。未来五年，孚能科技计划完成从半固态电池到固态电池的产品化进程。
孚能科技作为国内首批量产三元软包动力电池的先行者，自成立之初便致力于该领域的研发与制造。凭借持续的技术创新与体系优化，公司已在全球动力电池出货量中跻身前十，更在国内软包动力电池市场独占鳌头。目前，孚能科技的制造体系已为SPS的产能扩张做好了准备。赣州新基地及广州基地正在全面建设SPS产能和产品线，预计新产品将在今年实现量产。同时，镇江工厂已建成投产，并采用柔性产线设计，未来能够根据市场和客户需求灵活调整生产计划。这一系列举措预示着孚能科技在动力电池领域的未来发展前景广阔。
