6月9日,北京四维图新科技股份有限公司(以下简称“四维图新”)的一纸公告,将汽车产业链的资金链博弈推向台前。公告显示,公司2024年末应收账款余额达9.727亿元,而随着头部车企集体宣布将供应商账期缩短至60天内,这笔沉淀资金的流动性拐点正在显现。
长期以来,汽车行业账期问题如同悬在供应商头顶的达摩克利斯之剑。据行业数据显示,国内车企平均账期超过170天,部分企业甚至长达240天,远超国际车企60-90天的合理区间。
四维图新的9.727亿元应收账款,折射出整个汽车产业链的转型阵痛与希望。当广汽、一汽们的账期变革从“政策响应”演变为“行业共识”,一场以资金效率为核心的产业革命正在上演。对于四维图新而言,这不仅是财务数字的改善,更是从“地图供应商”向“智驾生态构建者”跃迁的催化剂。当产业链的每一环都能获得公平的资金回报,中国汽车产业的“智电转型”方能驶入真正的快车道。