在3月30日的广汽集团2022年度业绩发布会上，广汽埃安等企业的分拆上市问题再次成为焦点。广汽集团董事长曾庆洪表示，去年广汽埃安已完成混改和A轮融资，全年累计融资208.6亿元，投后估值超千亿规模，“今年除了推进广汽埃安的分拆上市外，还将加快推进如祺出行、巨湾技研的资本运作，实现科技创新、产业发展、资本赋能有机衔接、良性发展。”
曾庆洪表示，“将广汽集团投资孵化的科技企业分拆，通过资本运作将蛋糕做大，释放企业的创新活力、员工的积极性，有利于广汽集团股东的长期利益。”
据广汽集团方面介绍，除了广汽埃安，目前如祺出行也在推进IPO准备工作。
公开信息显示，如祺出行由广汽集团、腾讯等共同投资开展, 于2019年6月上线运营，目前业务涵盖如祺快车、如祺企业用车、如祺顺风车、如祺车服、如祺代驾、如祺网约新出租和如祺Robotaxi七大板块。至2022年底，平台累计注册用户突破1800万，年度订单总量超7000万，在大湾区核心城市用户渗透率超30%。
2022年初，曾庆洪曾公开表示，如祺出行要往科技化方向进行创新转型、与自动驾驶技术深度连接，打造成为实现Robotaxi场景的运营科技平台。
在此次发布会上，广汽集团总经理冯兴亚进一步透露，正通过如祺出行进行有人驾驶和无人驾驶混合派单的试运营，为未来自动驾驶出行领域进行深度探索，积累经验。
记者了解到，自2021年以来，如祺出行的Robotaxi业务已取得多项进展，先后推出开放式Robotaxi运营监管平台以及车辆管理系统，与多家自动驾驶公司完成系统数据对接，并在广州南沙开启有人驾驶车辆和自动驾驶车辆混合运营，成大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台。
今年3月20日，如祺出行宣布与四维图新达成战略合作，双方将在高精度地图、自动驾驶应用、智慧交通三大领域开展合作，分阶段打造大湾区自动驾驶车辆运营和高精度地图动态更新的标杆示范平台。此举或显示如祺出行正将业务从网约车和Robotaxi运营拓展至面向B端的自动驾驶数据解决方案市场。
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