4月24日，快狗打车发布的《快狗打车2022年ESG报告》（下称“报告”）显示，平台通过智能派单系统，使得空载率从2018年的25%降至2021年的20%，并进一步降至2022年的19%。科技正以更加积极直接的方式参与到绿色货运的建设中。
《“十四五”数字经济发展规划》就明确提出，要大力发展智慧物流。而随着绿色货运理念的普及和数字化物流技术的双发展，两者结合的愈发紧密。物流行业由人力密集型向科技密集型和绿色驱动型转变，不仅以科技实现降本增效，更让绿色创新带动企业的价值增长。
一直以来，快狗打车都坚持依托自身线上同城物流平台，以数字化、智能化的线上解决方案，标准化、人性化的落地服务，搭建起能够快速有效响应用户动态需求的弹性物流解决方案。
在下单到完单的全流程物流系统中，需求预测、智能派单、自动订单定价、优化路线推荐、数字化司机评价以及风险管理这六项专有技术帮助快狗打车建立更加可靠和高效的物流系统，以提供更好的用户体验。
据快狗打车此前公布的数据显示，仅在2019年和2020年，快狗打车就投入了上亿元用于技术和产品研发，将大数据算法、运输效率、成本效益和司机/货主需求实现动态匹配，为各方构建更高价值的数字化生态系统。以智能派单系统为例，快狗打车采用智能匹配算法实时追踪需求及订单量，以预测在一天内若干时间段有能力或意愿接单的司机数量，当检测到若干地区或时间段的司机人数不足，平台可为司机提供针对性服务奖励以协调接单，这种依托技术驱动的高效物流系统，大大提升了服务体验感，在服务效率和质量方面实现增量收益。
在整套智能化系统的高效协调下，快狗打车取得了更加良性的增长。快狗打车最新公布的2022年财报显示，2022年公司营业收入约为7.73亿元，同比增长17%，毛利约为人民币2.62亿元，同比增长8.2%。
基于“互联网+”的逻辑成长起来的同城货运平台在最大化融入底层物流基因和增强服务意识后，实现了快速发展。而在产业端有的放矢地对绿色物流体系进行重点布局，则为平台带来了第二增长曲线。
从2021年开始，快狗打车就联合产业链企业共同成立绿色货运产业联盟，借此集中力量发展新能源运力，进而推进行业新能源化、数字化、智能化发展。报告显示，以深圳地区为例，新能源汽车通过快狗打车平台完成订单的比例从2021年1月的54.7%增至2022年12月的88.5%。同时，行业影响力也在逐步提升：截至2021年，快狗打车已与157家中国内地货运车辆制造商及经销商达成战略合作关系，其中包括84家新能源汽车企业。
据快狗打车最新公布的2022年财报显示，2022年，快狗打车增值服务收入为5683.9万元，大涨90.0%，增值业务营收占比实现连续4年稳步提升的同时，托运人、司机对平台的忠诚度和参与度进一步提高。
行业分析认为，物流可以让信息互通有无，让万物互联共生，快狗打车所打出的科技上的智慧物流+产业端的绿色货运双组合拳，有望进一步加快产业生态搭建，助力社会物流成本降低、增强社会企业运转活力，更好地满足市场不断变化的物流需求。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
