全球咨询机构贝恩公司(Bain & Company)在日前发布的一份报告中指出，随着电动汽车销量的持续增长，全球电池需求预计将在2023年至2030年间翻两番，达到4100GWh，远超当前全球供给能力。
报告指出，2023年，全球每周售出的电动汽车超过25万辆，超过了十年前的一年总销量。随着越来越多的人购买电动汽车，电动汽车制造商对电池的需求也在持续增长。预计到2030年，电动汽车市场的未来增长将推动全球电池销量达到2023年市场需求的4倍以上。
为把握行业机遇，中国动力电池企业正加速布局海外市场，以填补供应缺口，同时也为中国新能源汽车产业链的发展注入新活力。今年以来，已有多家动力电池企业赴海外建厂，涉及锂电池关键材料及结构件等环节。多家头部电池产业链企业海外扩产项目也已逐渐进入实质性阶段。有分析指出，海外建厂可以消化现有饱和产能，海外市场的毛利率当前较国内要高，有望为动力电池产业链生产企业提供更大的利润空间。
负极材料龙头杉杉股份（600884）正加速海外产能落地。目前，杉杉规划在瓦萨区域建造锂离子电池负极材料工厂的预留地块已获得芬兰科斯霍尔姆市公共事务委员会批准。该地块面积约52.5公顷，计划建设10万吨年产能的生产基地，该基地以人造石墨为基础，生产锂离子电池负极材料，对应约150万辆纯电乘用汽车的需求。
杉杉股份表示，随着国内锂电池领先企业逐步在欧洲当地兴建工厂，其对锂电池主要材料之一的负极材料也提出了产能在欧洲就近配套的要求。因此，为了满足公司经营业务的发展需要和客户要求，完善全球产能布局，保持公司在产品技术、产品质量和产能规模等方面的综合优势，公司有必要紧密客户的发展步伐，在欧洲地区建立本地化产能。
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