9月14日上午，九州一轨在北京市房山区窦店的噪声与振动综合控制产研基地二期正式拉开了建设序幕。这一事件标志着九州一轨继2024年上半年广州、霸州两大生产基地顺利进入试生产阶段后，其在产研布局方面又迈出了重要一步。
以声学研究为核心，迈向人工智能时代
作为国内减振降噪领域的领军企业、中关村国家自主创新示范区企业股权激励试点单位之一，九州一轨自成立之初便肩负着推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”科技成果转化的使命。经过十余年的发展，九州一轨凭借“自主创新阻尼弹簧浮置道床”、“唧筒式阻尼结构”和“预制板浮置减振道床”等多项创新技术，成功突破了国外技术的专利壁垒，打破了外资公司在国内城市轨道交通高端隔振领域的技术垄断，实现了相关技术和产品的自主创新，赢得了国家和社会的广泛赞誉。
九州一轨正处于向工业人工智能转型的关键时期，也确定了“一核两翼多板块”战略方向，即以声学专业研究为核心，精准物理防治和声纹诊断开发为两翼，拓展轨道交通、工业与民用建筑、机械装备、船舶工程等多场景应用。随着北京产研基地二期的开工，九州一轨将依托“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的创新驱动力，加快向大数据、人工智能转型的步伐。
“京津冀+珠三角”南北双轮驱动发展格局
目前，九州一轨已在北京和广州设立了“双中心”的发展运营模式，并建立了“北京-广州-霸州”三大产研基地，形成了“京津冀+珠三角”南北双轮驱动的发展动力。
2024年上半年，北京房山生产基地在自动化、智能化水平方面持续提升，生产效率不断提高，各项生产活动有条不紊地推进。随着二期工程的开工，将加速产研成果的工程化和产业化进程，从而更好地控制各环节成本，实现公司产销端深化改革、降本增效的战略目标。
此外，九州一轨在广州白云设立的聚氨酯新材料智能生产研发基地也已在2024年上半年完成内部装修工作，全部生产设备已安装、调试完毕，并顺利进入试生产阶段。同时，河北霸州生产基地也于同期进入试生产阶段，该基地将配合北京房山基地完成钢弹簧浮置板项目相关产品的委外加工任务收回工作，以降低综合生产成本并满足全年钢结构类产品的市场需求。
除了产能布局之外，九州一轨在市场推广方面同样也不遗余力，截止2024年上半年，九州一轨在手订单高达8.31亿元。2023年，钢弹簧浮置道床减振系统在北京、南昌等地实现了100%的市场占有率，同时在天津、广州、合肥、郑州等多个城市也取得了超过50%的市场份额。与此同时，其轨道声纹在线监测与智慧运维系统也在北京、郑州、兰州、天津等20余个城市成功部署。
此外，九州一轨在珠三角地区的战略布局，还体现在市场推广层面。据悉，九州一轨已经在深圳设立了华南营销中心。深圳作为轨道交通建设的重镇，对减振降噪产品的需求量极大，九州一轨的产品和服务在深圳市场的深入推广，不仅能够精准满足当地轨道交通项目的迫切需求，还将有力推动公司市场占有率的进一步提升。同时，深圳还是业内市场资讯的汇聚地和业内交流的重要平台。借助这一优势，深圳华南营销中心将成为九州一轨展示其品牌形象和产品优势的重要窗口，吸引更多潜在客户和合作伙伴的关注，提升九州一轨在业内的知名度和美誉度。
