4月24日，德邦股份（603056.SH,以下简称“德邦”或公司）发布2024年度业绩报告及2025年一季报。2024年，德邦股份持续深耕大件物流领域，以快运业务为核心引擎，全年营业收入达403.63亿元，同比增长11.26%；归属于上市公司股东的净利润达8.61亿元，同比增长15.41%。2025年第一季度，公司实现营业收入104.07亿元，同比增长11.96%。
自2013年战略转型大件快递以来，公司持续深耕大件配送领域，凭借差异化的直营模式、高质量的服务标准和完善的运营网络，在行业竞争中稳步突围，核心业务实现量利双增，展现出强劲的发展韧性。
灵活战略布局与精益化成本管控开启增长正循环
自2013年开始战略转型以来，德邦深耕大件配送领域，持续完善大件配称体系建设。公司围绕收、转、运、派各环节的业务痛点逐个突破，进行针对性投入及优化，满足市场多元化的大件运输需求，提升客户的服务体验。通过持续提升交付质量，不断提升产品竞争力，并强化销售能力建设，德邦在2024年实现了业务规模的持续增长。2024年，公司快运核心业务实现货量同比增长超过15%。另一方面，与京东网络融合项目的稳步推进，也为快运业务的发展提供了强大的支撑与保障。
在成本端，德邦股份通过持续提升精益管理能力和数智化手段，对各个业务环节进行优化，实现了成本费用的合理有效控制。在收派和中转环节，智能分区与人员精准投入提高了人效；运输环节的路由优化、线路拉直以及车型升级，提升了运输效能；网点聚合和场站融合，提升了场地坪效；资产精细化管理与合理调配，提高了资产利用率；科技赋能和流程优化，则实现了职能组织的高效运转。这些降本增效提质举措的持续推进，一同促进了公司整体盈利能力的稳步提升。
当前我国快递物流行业服务质量整体提升，但仍存在末端配送时效不稳定、破损丢件纠纷、客服响应滞后等痛点，提升服务质量是行业高质量发展的核心诉求：一方面，在电商渗透率超30%的消费环境下，优质服务直接决定客户体验与品牌忠诚度；另一方面，服务质量升级可优化供应链全流程效率，显著降低运营损耗，保障企业实现长期可持续性发展。
针对大件货物破损率高、操作难等痛点，德邦建立了全链路货损治理体系。通过循环包装、防暴力分拣系统、定制化装载工具等创新，货物破损率连续多年下降；末端上楼服务投诉率同比降低77.5%，妥投率提升4.6个百分点。差异化的大件运营能力，使公司在家居建材、电子电器、工业制造等高附加值领域占据优势，客户粘性显著增强。报告期内，公司通过自动化设备升级、智能路由优化、末端服务强化等措施，实现破损率同比下降37.1%。
真金白银回购与增持彰显对未来发展的坚定信心
此次与财报一同发布的，还有《关于以集中竞价交易方式回购股份的预案》。公告显示，基于对公司未来发展的信心及对公司价值的认可，促进股东价值最大化，并综合考虑公司财务状况、未来发展及合理估值水平等因素，公司拟以集中竞价的交易方式进行股份回购，且本次回购股份将全部用于注销并减少注册资本。
同时，根据公告说明，其本次回购总额不低于人民币7500万元，不超过人民币1.5亿元，支付的资金来源全部为自有资金。公告还表示，公司董事、监事、高级管理人员、控股股东、间接控股股东自公司第六届董事会第五次会议决议日起，未来六个月内暂不存在减持计划。
此外，德邦的间接控股股东京东卓风对其股权持续加码，在今年3月21日至4月10日期间通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司股份，截止到4月10日，德邦控股及京东卓风合计持有公司股份的比例已增至76.1666%。参照其已公告的3-6亿元增持计划，未来控股股东的持股比例可能会进一步提升。
自京东物流收购德邦以来，双方的合作与协同逐步深入。2023年下半年，公司启动网络融合项目，全面接管原京东物流运营的快运中转场，进一步拓展快运网络。2024年，德邦与京东的双网融合持续推进，依托骨干网络全网资源进行统一规划，通过资源整合和路由优化，促进场站、车线融合，打造一个辐射更广、效率更高的运输网络。春节后京东对德邦的接连增持，不仅体现了对德邦未来长期发展的看好，也预示着双方后期有望持续发挥协同的乘数效应。
公司在财报中表示，未来公司将持续聚焦核心业务竞争力的提升，包括客户收派服务体验改善、全程时效履约率提升、破损率下降、持续性降本等，在大件领域积累市场口碑，加强差异化竞争优势，追求业务可持续增长。随着数字化战略的纵深推进和场景化产品的持续突破，德邦股份有望在行业整合浪潮中占据先发优势，进一步巩固行业龙头地位，引领大件物流迈向高质量发展新阶段。
