4月23日晚间，东土科技发布2025年第一季度报告。报告显示，公司1-3月实现营收1.4亿元，同比增长3.08%，工业网络通信业务规模持续增长，其中海外业务收入大幅增长74.8%。归母净利润为亏损4988.34万元，亏损同比大幅缩窄。值得关注的是，在前十大流通股东中，北向资金陆股通成为新进股东，持股占流通A股比例为1.65%，位居第三。
今年以来，公司继续实施一系列降本增效措施以优化成本结构和提高人均效能，其中，销售、管理和财务费用同比减少14.29%，占收入比重同比下降9.80%。公司通过不断优化研发投入方向以提高研发效率和人均产出，一季度研发费用为4462万元，持续聚焦操作系统、智能控制系统及新一代网络技术的研发创新。另外，公司在一季度推出了2025年股票期权激励计划，授予的股票期权数量为666.6666万份，其中首次授予533.3333万股，首次授予的激励对象共计30人，行权价格为15元。
在操作系统推进方面，公司的鸿道Intewell工业操作系统主要面向工业领域，重点拓展半导体，机器人，数控机床，轨交，电力等领域。在3月机构交流会上，东土科技表示，将于今年上半年会发布一款面向具身机器人的产品——AI机器人操作系统。该操作系统通过大小脑融合的方案，能够把当前具身机器人电子架构的成本降低50%左右，功耗降低超过60%，结合东土科技完全自主可控、实现IT/OT融合并支持人工智能发展的宽带工业神经网络体系，他们共同为AI机器人构建了大脑系统与神经网络，可以让AI机器人行得更稳、感知日渐丰富、决策日渐锐智，并将进一步推动机器人从单体智能迈向群体智能。目前，AI机器人操作系统测试工作有序进行中。
在AI交通服务器方面，公司近期在第十五届中国国际道路交通安全产品博览会上展示的最新AI交通服务器，基于国产自主可控的底层技术平台，内嵌国家战略级新型工业化操作系统——鸿道Intewell，并搭载国产自主芯片，结合人工智能与边缘计算，为交通行业提供稳定可靠、性能卓越的国产化解决方案。今年以来，以车路云建设为代表的新型基础设施建设作为韧性城市的重要构成，正逐步进入项目建设期，东土科技始终坚持从底层“根技术”出发，以自主可控为核心，致力于为智能交通构筑坚实的安全底座。
当前，在美国对等关税冲击下，自主可控重要性日益提升。全球工业芯片市场仍主要由欧美日等国巨头企业占据垄断地位，根据QYResearch调研数据，2023年全球前五大工业芯片厂商占据全球约46%的市场份额。在全球科技竞争、贸易争端背景下，工业自动化、轨交通信和智能电网等都成为关键自主可控领域。
东土科技自研的TSN芯片，其设计、流片、封装全流程在国内完成，脱了对海外芯片的依赖，实现了我国工业互联网通信芯片100%国产化；自研的全球第一颗基于TSN、IPv6、OFDM技术的两线制宽带AUTBUS总线芯片，已成为新一代宽带总线IEC国际标准，可替代汽车CAN总线、EtherCat总线；自研的鸿道Intewell工业操作系统，历经30年研发，实现工业操作系统和嵌入式操作系统的100%自主可控。中长期看，在外部环境持续复杂化、无序化和极端化情形中，关税与贸易争端倒逼国产化和自主可控进程，以东土科技为代表的中国工业通信领军企业有望借国产替代之剑快速突围，凭借自主可控通信芯片和工业操作系统，为国家工业网络安全保驾护航。
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