日前，宁德时代透露麒麟电池预计将于2023年一季度量产。随着麒麟电池快充电池的量产，快充负极也将会迎来新一轮快速向上的市场周期，负极材料领域龙头企业杉杉股份(600884.SH)有关快充的高端产品或实现快速放量。
据悉，麒麟电池体积利用率突破72%，可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，实现整车1000公里续航;同时支持5分钟快速热启动及10分钟快充。电池快充性能主要取决于负极材料，同时要求电解液、导电剂高度配合。
目前，在负极材料环节，杉杉股份等龙头企业在快充负极市场已经抢得市场先机。杉杉股份自2014年起展开快充负极研发，并凭借高容量、高压实密度、低膨胀、长循环、快充等特性，在全球中高端数码和动力电池领域占据主流地位。
在消费领域，杉杉股份2020年已实现快充型负极出货量居全球第一。在电动汽车领域，杉杉负极凭借多年开发经验和量产储备，也快速实现了快充型负极在客户端的量产。
2021年杉杉股份全年石墨出货10.1万吨，快充型石墨占比45%，2022年上半年突破8万吨，快充型石墨提升至占比60%。
快充技术进步要求负极产品迭代，并带来负极工艺的复杂化和技术壁垒的提升。杉杉负极在快充技术上有先发优势，液相包覆技术领先，兼具性能及成本优势，并持续开发更高能量及更大倍率快充材料，满足市场需求。目前，公司位于四川眉山20万吨、云南30万吨一体化工厂均匹配了适合快充型石墨产线，未来快充型负极出货比例还会随市场需求增长进一步拉升。
在麒麟电池量产应用推动下，动力电池市场对于快充材料的需求将进一步提升，叠加4680大圆柱电池以及长续航快充车型的规模化量产，这将推动快充负极进入爆发式增长通道。
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