3月25日，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代正在向特斯拉在内华达州的工厂提供设备。双方也在电池技术方面展开合作，尤其是在新的电化学结构方面，以实现更快的充电速度。
东莞证券研报指出，高压快充车型迎来放量，引领产业链新机遇。当前新能源汽车行业在逐步实现电动车超充续航后，快速补能需求日益凸显，高压快充成为主流趋势。2023年800V高压快充车型密集上市，2024年放量可期。大功率快充桩及快充电池需求爆发，产业链迭代升级将为优质企业带来增量需求。
东兴证券(7.830, 0.00, 0.00%)研报指出，快充电池技术满足当前补能需求痛点，即将上市的爆款车型多数配置高压快充，有望加快推进快充电池平价化趋势，24年或成为快充产业链发展提速元年。
平安证券研报指出，高压快充和46系大圆柱加速落地，开辟新增长空间。行业高景气持续，关注超级快充和大圆柱电池。快充电池及材料方面，持续看好在快充电池产业链具有深厚技术积累的宁德时代、容百科技、贝特瑞、杉杉股份、天赐材料、康鹏科技等。
作为实现锂电池快充与续航需求的关键材料，超充电池负极材料的技术创新引起市场关注。其中，硅基负极、4C乃至6C快充与杉杉股份（600884）的技术布局同频共进。
杉杉股份（600884）在快充及高能量密度人造石墨材料领域拥有核心技术壁垒。在负极材料表面修饰领域拥有多项行业领先技术。目前杉杉股份快充包覆技术成功迭代，实现快充性能向6C全面提升。杉杉股份针对碳材料微晶结构参数的底层设计调控，结合石墨表面修饰工艺，采用多样化包覆剂，通过功能化结构设计，优化各向同性，打造360°可嵌入锂离子的高速通道，在保持高容量的同时不断提升负极材料的充放电倍率。
杉杉股份（600884）“高能量密度低膨胀石墨产品”、“超充石墨产品”均处于行业前列。在消费类快充产品市场，杉杉股份5C快充产品已实现批量出货，6C产品已送样验证。在动力类快充市场，杉杉股份动力用负极材料的充放电倍率由3C向4C、5C提升，第三代液相包覆技术产品已率先供应头部动力电池企业，正在助力高压快充平台新能源车型的市场渗透率提升。
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