今年以来，新能源混合动力汽车市场表现依然火爆。先有国内新能源造车新势力理想汽车旗下第三款增程式动力车型理想L7正式上市，据第三方机构数据显示，上市三天订单破2.5万辆；后有中国新能源汽车领军者比亚迪发布搭载DM-i超级混动的秦PLUS DM-i 2023冠军版，降价增配点燃市场情绪，据比亚迪官微公布数据显示，上市三天订单破1.5万辆。新能源混动汽车大卖的同时，也让相关产业链公司迎来广阔发展机遇，其中就包括已率先在混动领域完成布局的国内曲轴龙头供应商福达股份。
资料显示，福达股份是一家以高端制造业为主营业务的国家级高新技术企业，长期专注于动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售。相关配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶，主要客户包括奔驰、沃尔沃、上汽通用五菱、吉利、东风乘用车，比亚迪、吉利等主流车企。
凭借在曲轴领域的强劲实力，福达股份早在比亚迪DMI-i车型刚推出时便已成为其发动机曲轴的核心供应商。据比亚迪公布的插电式混合动力车型销量显示，2022年累计销售94.62万辆，同比增长246.69%；今年一月销售7.88万辆，同比增长69.37%。今年2月，比亚迪DM-i超级混动车型价格首次下探至10万以内，也是目前市面上能买到价格最低的插电式混动车型，后续仍将有多个DM-i新车型上市，福达股份相关配套曲轴产品也有望保持产销两旺的局面。
此外，福达股份在新能源混动汽车领域客户和产品开发不断实现突破，已成为比亚迪、吉利、上汽通用、东风乘用车等车企混合动力车型的曲轴及毛坯产品供应商，并在去年6月获得理想汽车的项目定点意向书，成为理想混动曲轴供应商。目前理想汽车多款新车上市后销售火爆，上汽通用五菱也在去年7月宣布进军混动市场后推出多款混动车型，其中凯捷混动铂金版将于今年2月底上市，福达股份作为相关厂商的混动曲轴供应商，多款混动车型的市场热销有望给其曲轴业务持续带来增量。
发展新能源纯电汽车虽然是大趋势，但在充电难、续航虚、补能难的大背景下，想要短期内将内燃机全面摒弃并不现实，因而混合动力车型成为燃油车的重要替代产品，拥有不错的市场发展空间。据工信部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》指出，到2035年节能与新能源汽车年销量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型，未来汽车产品将主要由两类构成：纯电动和混合动力，传统燃油汽车将全部转变为混合动力车。
不难看出，福达股份在混动曲轴方面除跟比亚迪进行深度合作外，仍在广泛拓展其他在混动领域布局的自主品牌车企，随着自主品牌车企混动车型的不断推出，国内混动市场仍将持续热销，福达股份则将借此机会进一步扩大市场占有率，持续提振业绩表现。
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