12月11日，一汽解放发布了11月份产销快报。数据显示，一汽解放11月份重卡销量为1.4万辆，同比增长约54.5%，前11个月的重卡累计销量为17.35万辆，同比增长46.78%。
就重卡市场11月的表现而言，延续了自2月以来的同比高增态势，实现“十连涨”。根据行业媒体的初步统计，2023年11月，我国重卡市场销量约7.5万辆，同比增长61%，今年1至11月，重卡市场累计销售86.3万辆，同比上涨40%。其中，天然气重卡及海外出口的表现依旧是影响行业整体销量的关键。
在此背景下，作为行业龙头的一汽解放积极把握市场趋势，一方面，保持在天然气重卡方面的强势表现，连续11个月蝉联天然气重卡市场“销量冠军”，并在全国多地接连斩获多个超百辆订单；同时，海外市场亦表现亮眼，11月中旬，一汽南非公司成功交付向客户交付了2023年度第1000辆解放JH6牵引车，这标志着解放品牌凭借出色的产品力，成为了当地市场具有竞争力的中重卡品牌之一。
与此同时，一汽解放也在持续引领行业“新四化”转型，其在智能化、新能源领域的表现引人瞩目。
智能化方面，一汽解放与华为“深度绑定”，双方在今年10月签署了全面深化合作协议备忘录，计划在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面合作发力。在近期召开的双方交流会上，双方就进一步加强战略合作事宜进行了深入交流。华为中国区副总裁肖振东表示，未来，华为将以用户为中心，做好业务赋能，在数字化转型，AI大模型技术创新、数据治理及供应链变革等方面持续与一汽解放加深合作。
新能源转型方面，一汽解放深入氢能领域布局。11月28日，一汽解放与佛吉亚氢能、法国液化空气集团共同签署氢能战略合作框架协议。三方就氢能技术研发、氢能产业链布局等方面达成共识。
据了解，氢能作为清洁能源，在重型卡车领域拥有广阔的应用前景。液氢又是提高重型卡车氢气装载能力、增加车辆续航里程、降低车辆生命周期使用成本的重要解决方案。一汽解放通过与佛吉亚氢能和法液空的合作，在提升产品竞争力的同时，有望进一步加快推进液氢在国内的推广应用。
值得关注的是，12月7日，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》的通知。通知提出，要加快提升机动车清洁化水平。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。力争到2025年，重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。业内认为，在政策的推动下，新能源中重卡的市场需求将有望进一步提升。
2023年已临近尾声，重卡行业的复苏也得到越来越多投资者的关注。从二级市场的表现来看，截至12月8日收盘，一汽解放股价已由年初的不足8元涨至9.16元，涨幅超15%，远超沪深300指数表现，在当下A股持续波动的环境下，体现出较强的确定性和投资价值。
展望2024年，业内普遍认为，重卡行业有望延续复苏态势。一方面，随着供暖季的结束，天然气重卡大概率会在2024年春季后重回上升轨道，带动天然气车型对于现有柴油车型的替代；另一方面，重卡出口的销量有望保持高位，同时，新能源重卡渗透率也将持续提升。对一汽解放来说，在行业趋势的带动下，其在天然气重卡领域的优势地位、海外业务的持续高增以及新四化转型方面的全面领先，将成为其业绩持续修复重要动能。
